日前，國家發改委批復了總投資超過1萬億元的基建投資項目，具體包括軌道交通、公路、倉儲等60個項目。有專家表示，此次國家發改委密集批復城市軌道交通項目，將帶動資金投向鐵路、軌道交通建設領域，建筑企業和相關設備企業有望直接受益。

　　基建投資利好建筑業

　　據了解，9月5日、9月6日，國家發改委網站連續兩天發布了60個基建項目的投資批復公告，涉及投資總額超過1萬億元。其中，包括軌道交通項目25個，總投資金額超過8000億元。除了軌道交通項目，國家發改委網站還陸續公布了20個交通倉儲項目、1個能源管道項目、3個企業借用境外商業貸款項目和11個基礎設施項目。

　　業內人士表示，今年1月~7月，多項宏觀經濟數據不理想，消費形勢不明朗，國家加大了對重大基礎設施建設項目的審批力度，以期實現穩定全年經濟增長速度的目標。對此，南京大學經濟學院教授劉志彪表示，基礎設施建設項目投資帶動能力強，穩增長效果顯著。目前，國家應該引導資金投向基礎設施建設領域。

　　劉志彪認為，中國各地基礎設施建設水平與發達國家的城市相比差距很大，所以，目前，應將資金投向基礎設施建設領域。城市基礎設施建設工作主要由地方政府承擔，地方政府對投資方向看得準，不易失誤。基礎設施落后，容易把國家拖入中等收入陷阱。只有基礎設施完善了，居民的生活質量才能顯著提高。

　　也有業內人士表示，此次批復的工程主要是民生工程。未來一段時期，基建項目陸續開工，將為建筑業和建材行業、設備行業注入較大的發展活力。

　　建筑業增速有望加快

　　國家統計局發布的數據顯示，今年1月~8月，全國固定資產投資（不含農戶）217958億元，同比名義增長20.2%,增速比今年1月~7月回落0.2個百分點；施工項目計劃總投資605432億元，同比增長14.2%，增速比今年1月~7月回落0.3個百分點。其中，今年1月~8月，建筑業總產值同比增長15%,增速比今年1月~7月回落4.6個百分點。今年上半年，全國建筑業總產值50460億元，同比增長18.2%，是自2006年以來，建筑業總產值年增速首次跌破20%。

　　劉志彪表示，國家大規模向基礎設施投資將利好建筑業，建筑業增速有望加快。他認為，國家發改委此次批復基建項目旨在穩定經濟增長速度，與2008年底推出的大規模經濟刺激計劃還是有區別的。

　　也有業內人士表示，這一投資計劃雖然對建筑行業來說是利好消息，但是對其全年凈利潤提升所起的作用有限。建筑行業能否實現大發展要看地方政府具體政策的落實、貨幣資金的備用情況、銀行貸款的批復情況。

　　建筑企業應抓住機遇謀發展

　　據記者了解，此次批復的13個公路建設項目中，中西部地區項目所占比例很大。其中，青海省烏蘭縣茶卡鎮至格爾木市公路長474公里，新疆維吾爾自治區阿克蘇市至喀什市公路長429公里，新疆維吾爾自治區烏蘇市至賽里木湖公路長301公里。此外，湖南、廣東、吉林、江西、浙江、河北、遼寧、甘肅、西藏、云南等省份各有一個公路項目獲得批復。

　　劉志彪表示，此次旨在穩增長、以地方政府投入為主的基礎設施項目，絕大部分是重要的民生項目，備受社會各方關注。

　　劉志彪認為，在國家持續推進反腐倡廉工作的大環境下，建筑企業尤其是民營建筑企業必須擁有較高的資質、較好的口碑、較強的市場開拓能力、較高的管理水平，才有可能成為受歡迎的原材料供應商和項目承包單位。因此，建筑企業應樹立良好的企業形象，加強質量管理和安全管理。

　　目前，由于融資環境較差，有業內人士表示擔憂：“各地方政府的融資能力不及以往，建筑行業作為傳統行業，毛利率本來就不高，加上原材料價格不斷上漲，建筑企業要想獲利，必須不斷增強自身的核心競爭力。”