廣東發改委：鋼鐵水泥項目還可以上
國家對鋼鐵、水電、水泥等過度發展的行業亮起了紅燈，但由于廣東企業需求的問題，廣東發展與改革委員會對這些行業的態度仍然是：可以納入國家規劃的，還是可以上。
在廣東省人大會議首場新聞發布會上，廣東發展與改革委員會主任陳善如稱，國家對一些過熱行業的態度是“穩定政策，適度調整”，不搞“急剎車”，“一刀切”。陳善如對此的理解是不搞“急剎車”，但在某些時候還是要剎一剎，不搞“一刀切”，可能有些地方還要切一切，適度調整是針對有些地方，有些行業過度發展：如鋼鐵，信息業，汽車，紡織，從全國來說，大為過剩。而且現在暫定的項目很多，等到這些項目都搞起來的時候，市場容量都裝不下了。
然而，陳善如稱廣東目前在鋼鐵項目仍有優勢：因為廣東有惠州、湛江等深水港，煉鋼的原材料運入廣東的成本每噸要比上海少5美元，如果比較其它北方省份，這種優勢就更大了。“廣東目前鋼鐵需求量仍很大，所以現在廣東的鋼鐵廠沒有不賺錢的。”而在汽車制造業方面，陳善如稱廣東依然要強化，“現在要買一部廣州本田，要等四五個月，產品這么好賣，我們怎樣不搞？”
陳善如參加惠州代表團分組討論時，惠州市代市長黃業斌也在為惠州將要上的幾個大項目呼吁政策：大亞灣鋼鐵廠、惠東電廠、日本日產汽車年產30萬臺發動機項目、龍門1000萬噸的水泥項目。陳善如稱雖然國家有調整政策，但假如地方有好的發展條件，國家還是可以批。 （伍靜妍 張偉湘 李赫 魯儀詩）
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