[原創]廣西旱情嚴重 水泥航運嚴重受阻
西江梧州段等待通航的船只
高溫少雨天氣再次將江河湖泊水位拉低，旱情進一步蔓延。據廣西防汛抗旱指揮部消息，2月下旬全區水庫有效蓄水量32億立方米，僅占有效庫容的33%。主要江河來水量更是嚴重不足，2月23日，西江梧州水文站水位僅1.60米，再次創下歷史最低值。
在梧州長洲水利樞紐上游，由于水利樞紐下游水位下降，大量船舶滯留在這里等待過閘。梧州海事部門一位負責人介紹說，由于廣西近段時間持續干旱，梧州長洲水利樞紐入庫流量大量減少，加上春節后船舶運輸量增加等因素，目前滯航船只的數量已經達到900多艘。從2月27日零時起，控制下航經過長洲船閘的船舶數量，廣西海事局控制非航經桂平船閘的下航船舶數量每天不超過10艘，桂平船閘控制放行下航船閘的數量每天不超過10艘，確保壩區滯航船舶安全。
這對廣西省內水泥運往珠江三角洲造成了嚴重的阻礙，如果旱情持續到水泥需求旺季廣東省內水泥價格必會再次被推高。對于廣西省內水泥企業而言，以華潤（貴港、平南）為例，去年10月份西江水位低位時段先后停了三條生產線減少日產量，如果旱情得不到緩解水泥依然無法外輸，停窯限產或會在西江流域沿岸繼續出現。
（中國水泥網 轉載請注明出處）
編輯：jss
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
