遼寧投612億用于開建六大鐵路工程
陽至丹東客運專線、丹東至大連快速鐵路，新建沈陽南站、大連站，以及沈陽站和沈陽北站改造工程，17日上午在沈陽開工建設。這六大鐵路工程，總投資額達到612億元，建成后將成為振興東北老工業基地的有力支撐。
據沈陽鐵路局局長王占柱介紹，沈陽至丹東客運專線起自沈陽南站，止于丹東市，全長207公里，設計時速250公里，工期4年。目前，丹東至沈陽全程3小時35分，此線建成后全程1小時，將使“沈陽至丹東一小時經濟圈”成為現實。
丹東至大連快速鐵路位于遼東半島、黃海之濱，銜接大連、丹東兩個主要城市，是東北東部鐵路通道的重要組成部分。全線長295.9公里 ，設計時速200公里，工期為3年半。丹大鐵路通過與哈大高鐵、沈丹客專的銜接，將為遼寧沿海經濟帶各產業園區間產業協作及社會經濟交流發展提供便利的條件。
新建沈陽南站位于沈陽市大渾南建設區，建筑面積30萬平方米，其中站房建筑面積10萬平方米，規模為12站臺22線；新建大連站位于大連市甘井子區，建筑面積7萬平方米 ，規模為10站臺18線。
改造的沈陽站建筑面積新建5萬平方米，規模為10站臺18線。改造的沈陽北站建筑面積新建4.4萬平方米，規模為8站臺14線，分別設有高速、普速站場。
建設沈丹客專、丹大鐵路，對于完善東北地區鐵路網布局，提高運輸能力，促進遼寧沿海經濟帶經濟發展，將發揮巨大作用。新沈陽南站、大連站建成及沈陽站和沈陽北站改造后，將成為鐵路、城市軌道交通、公交等多種交通方式相銜接的現代化綜合客運交通樞紐，為人們出行和城市發展提供更多便利。
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