投資超3000億！全球最長隧道開始勘察！水泥需求獲支撐
近日，國家海事局官網發布《關于劃定渤海海峽跨海通道工程勘察作業臨時安全作業區的航行通告》，在渤海海域劃定工程勘察臨時安全作業區，船舶進行地質勘察作業。這是繼2022年8月首次發布后，官方再次發布工程勘察通告。
隨著渤海海峽跨海通道建設有關工作進入新階段，研究新成果《渤海海峽跨海通道與國家區域發展戰略研究》也受到廣泛關注。該研究是課題組在前期研究基礎上，積極服務國家重大戰略，將跨海通道建設和區域發展戰略緊密結合，聚焦東北亞及“一帶一路”沿線通道建設、環渤海區域協調發展、東北老工業基地振興以及遼寧和山東兩大半島區域可持續發展等而開展的一項前瞻性、戰略性、系統性研究。專家認為，跨海通道工程的建設，將帶來兩端山東、東北城市經濟聯系的增強，有望形成新興的跨海城市群，促進海峽南北兩岸區域全面協調一體化發展，形成三個層次的“啞鈴”結構，改變我國的區域經濟版圖。
渤海海峽跨海通道研究，是面向 21世紀中國東部沿海地區乃至全國經濟社會發展而提出的一項重大而深遠的研究課題。其基本設想是利用渤海海峽的有利地理條件，從山東蓬萊經長山列島至遼寧旅順，以跨海橋梁、海底隧道或橋梁隧道結合的方式，建設跨越渤海海峽的直達快捷通道，將有缺口的C形交通變成四通八達的Φ形交通，化天塹為通途，進而形成縱貫我國南北從黑龍江到海南十一?。ㄊ?、自治區）長達5700余千米的東部公路、鐵路交通大動脈。
從初步研究方案來看，這條跨海通道長度約125公里，預估總投資或超3000億，具體采用橋梁還是隧道未定，但從各大媒體的報道來看，會是橋梁與隧道兼顧，更是會成為人類歷史上建設的最長距離跨海工程。業內預計，該項目啟動之后將會極大程度的拉動國內水泥需求。
編輯：曾家明
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