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[萬里行]烏江水泥:從老牌國企轉型看貴州水泥行業發展

中國水泥網信息中心 · 2010-01-08 00:00

  1月6日,通達中國水泥萬里行團隊走訪了位于貴州貴陽的貴州烏江水泥有限責任公司是面臨企業改制和技術改造壓力的國企代表,是水泥產業大變局時代典型的一類謀求轉型發展企業的縮影。中國水泥網跟隨萬里行團隊走訪過程中就企業轉型、未來規劃等問題采訪了該企業副總經理王興才以及其他管理、技術部門的領導,并從中了解貴州水泥行業的發展現實。

圖1:萬里行參觀貴州烏江水泥

  老牌國企處于新舊光影之間

  貴州烏江水泥有限責任公司前身為貴陽水泥廠,成立于1958年,是新中國最早一批水泥企業之一。走過了50余年的風雨歷程后,在水泥行業已經掀起兼并重組浪潮時,烏江水泥也進入了企業改制和淘汰舊的生產工藝階段,目前正處于新舊光影之間。

  目前貴州烏江水泥年生產能力為70萬噸,但是均為落后產能。職工卻多達3000人,其中在職1800人。這符合過去許多傳統國企的一貫特點:生產成本高,企業負擔重。據副總經理王興才介紹,盡管在企業管理和內部挖潛方面狠下功夫,加上老國企職工工資較低(在貴陽市處于中下水平),這也僅僅能維持微利經營。在規模、工藝和成本方面也均遠遠落后與周邊其他的水泥企業,綜合諸多因素,烏江水泥意識到,企業已經不得不面臨著“不改革就被淘汰”的窘境,并開始大刀闊斧的改革。目前烏江水泥一方面大力推進企業改制,減少管理成本,提高生產效率,另一方面積極淘汰落后產能,建設新型干法水泥生產線,力求在節流和開源兩個方面挽回企業的頹勢。

圖2:曾經的榮耀

  新線異地改建與老廠人員安置依然是最大問題

  目前,烏江水泥70萬噸總產能中,有30萬濕法窯基本處于停產狀態,另外40萬噸干燒窯在2010年6月份也將停產,從而完成全部的落后產能淘汰工作。同時,于2008年底興建的3200t/d新型干法水泥生產線計劃在2010年2月份正式點火,投資接近4個億。

  但是營建新線的工作并不順利。據悉,由于貴陽市區擴大,企業目前所處位置正在市中心,所以被市政府要求在今年6月份之前進行異地改建。這樣新線投產4個月之后就可能再次面臨搬遷。

  在企業改制方面,烏江水泥在2009年12月從貴州省國資委管理劃撥到貴陽市國資委進行管理,以便在改制中爭取到更好的政策支持。但是人員安置向來是國企改制一大難題。據統計一條3200t/d的新型干法線僅需300人左右,雖然王興才表示一旦改制,有800余人能夠按照國家政策給予立即安排,但是仍有2000人需要企業想辦法妥善安置。

  品牌、質量、政策等方面優勢突出

  然而,盡管企業內部面臨著諸多的問題,但烏江水泥依然是當地市場最受歡迎的水泥品牌。據了解,烏江水泥具有幾十年的水泥生產和質量管理經驗,其各種產品質量指標均能達到100%的合格率,市場認知度非常高。更為特殊的是,其生產的水泥在使用過程中呈現出微膨脹性,這種性質能致使水泥產品更為致密,尤其適用于水電站、橋梁等重點工程。因此烏江水泥品牌在貴陽當地銷售市場頗具盛名,也深受當地眾多工程尤其是市政重點工程建設的青睞。隨著舊工藝淘汰、新的生產線即將投產,目前企業正在積極挑選礦山資源并進行試驗,力求使產品延續這樣的特點。

  此外,作為老國企,企業仍然能在資源和政策方面得到政府支持。據介紹,當地政府會在重點工程水泥產品采購上給予一定的傾斜,同時還擁有礦山、鐵路等相關資源的優先配給、企業擴張、行業兼并等方面的優先考慮等優勢。

  總而言之,烏江水泥在產品、市場以及本身資源方面具有一定優勢,也為其改制以及未來發展提供更好的機會。[Page]

圖3:貴州烏江水泥廠生產線全景

  未來規劃:以生存為第一要務

  在談及未來企業發展時,王興才非常務實。他表示,在缺乏強有力的資金支持情況下,企業以能夠在改制中使職工平穩過渡和3200t/d生產線順利生產為主要目標,換言之,面對當前激烈的市場競爭環境,企業以生存下來為第一要務,踏穩發展的第一步。由于貴陽已經成為眾多水泥集團爭奪西南的主戰場之一,王興才甚至表示能夠接受與大企業的合作,無論是在技術上還是資本上面。但是前提仍然是要保證職工的平穩過渡,不能出現大量職工分流下崗。據介紹,目前已經有企業與之接洽。

  在問及烏江新的3200t/d生產線正式投產后有沒有新的市場拓展計劃,王興才表示目前70萬噸產能其實是供應不足,滿足不了市場需求,所以新線投產后的意義更多是一種幫助供給作用,更好滿足現有的市場,并不會有進一步的拓展計劃。

  烏江水泥的變化反應貴州水泥行業的最新發展

  烏江水泥落后于全國水泥工業整體發展步伐,但是目前來說其進行的一系列動作也正是得益于貴州水泥行業發展的最新現實:

  (一)需求大幅提升為烏江水泥生存和發展提供前提條件。

  2009年以來,國家進一步加大對西南地區的投資使得貴州成為水泥投資的熱點。據不完全統計,受需求增長刺激,目前貴州2000t/d以上的新型干法線就有46條左右,其中2009年新建或在建的超過20條。王興才表示,在2020年之前,都是貴州使用水泥的集中期,如高速公路、快速鐵路、水利工程、新農村建設等一系列工程紛紛上馬,這些工程每年直接水泥用量約在4000萬噸左右,超出目前貴州的供給能力。這些工程完工之后又能夠帶動貴州經濟再上一個新臺階,水泥需求也會進一步擴大。目前烏江水泥P.O42.5產品最新的出廠價在380元/噸左右,部分反映這種旺盛的需求狀況。這種需求不僅使得烏江水泥在激烈競爭中維持下來,也為企業發展提供更好的機遇。其次,貴州水泥行業落后產能占很大比重,按照政策要求,2010年底大部分落后產能淘汰之后,為新型干法產能騰出相當大的提升空間,再次,貴州是資源大省,豐富的資源給水泥生產線的選址興建提供了便利。

  (二)未來貴州產能有過剩之虞,企業間兼并重組暗流涌動。

  在采訪中我們了解到,雖然有大量投資支持水泥需求,但是目前新建生產線產能完全釋放出來之后能夠達到6000萬噸左右,如果政府不能有效調控,將有過剩之虞。另外據中國水泥網得到的消息,眾多大型水泥集團都計劃在西南布以重兵,海螺目前僅在貴州就計劃上6條5000t/d的生產線,以后還可能會有更多的投資計劃;摩根大通支持的賽德水泥也在貴州有3條生產線,據說其未來在西南生產線將達到10條;拉法基瑞安水泥在貴州也有3條生產線在建;此外還有昌興水泥、紅獅水泥等企業也紛紛進入貴州市場。未來這些企業必將在區域內掀起一股兼并重組的風潮,烏江水泥地處貴州省會貴陽,正是激烈爭奪的重點區域。大企業的介入使得未來烏江有可能待價而沽,促其加速完成其企業轉型的目標。


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