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日前，中建五局參與建設的鄭州至重慶高速鐵路襄萬段開通運營，中建五局攻克鄭渝高鐵橋隧比最高路段并獲得業主單位感謝信。
日前
中建五局參與建設
鄭州至重慶高速鐵路襄萬段開通運營
中建五局攻克鄭渝高鐵橋隧比最高路段
并獲得業主單位感謝信
點贊五局人“把高標準高質量傾力建造
西南艱險山區生態鐵路、精品工程”重任扛在肩上
鄭渝高鐵
是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分
北起河南省鄭州市、南至重慶市
途經河南、湖北、重慶三省市
全長1068公里，本次開通的
襄萬段全長434公里
按上限標準時速350公里設計
襄萬段是中國橋隧比最高的高鐵
橋隧比達92.3%，被稱為“地鐵式”高鐵
中建五局承建的鄭渝高鐵重慶段7標
正線長35.039千米
共包含隧道5座33.462千米
橋梁4座1.448千米
路基1段0.058千米
無砟道床70.08千米
橋隧比高達99.83%
是鄭渝全線橋隧比最高的標段
該標段囊括中國建筑
在高速鐵路建設領域最長的三條隧道：
全長9.355千米的太陽灣隧道
全長7.623千米的棲霞隧道
全長8.249千米的黃石隧道
鄭渝高鐵全線開通運營后
北京、天津、太原、鄭州、武漢等
多地至重慶將開行直達動車
北京、鄭州、武漢至重慶
最快分別6小時46分
4小時23分、4小時57分可達
鄭渝高鐵的全線貫通
將進一步完善華中、西南地區鐵路網結構
極大便利沿線人民群眾出行
促進旅游資源開發和產業發展
釋放襄渝普速鐵路貨運能力
更好推動地區物流發展
對加快中原城市群、成渝地區
雙城經濟圈的發展，具有十分重要的意義
編輯：敖思
監督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
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