位于阜陽經開區的安徽開樂專用車輛股份有限公司，可以算得上是“造星工廠”。

從這里出來的車輛，開在路上有回頭率，掛在市場上有占有率，是高顏值的“偶像派”，更是能打的“實力派”。

開樂有哪些明星車型？它如何從一個傳統的汽修廠蛻變為“造星廠”？

開樂廠區航拍

專業成就核心競爭力

伴隨復工復產步伐加快，安徽開樂專用車輛股份有限公司偌大的廠區里又整齊站滿了“明星”：容量大自重輕的側簾布半掛車、裝載高檔面粉的粉粒物料運輸車、知名奶企定制的牛奶運輸車、京東訂購的一體式冷鏈半掛車……

開樂生產車間

“半掛車是我們的起步產品，也是我們的核心競爭力所在。”公司總經理周曉干介紹，安徽開樂專用車輛股份有限公司始建于1952年，一直以研發、生產、銷售半掛車為主。

記者在一座大型生產車間看到，工作人員正在調試一輛側簾廂式半掛車。只見工人輕輕一推，半掛車側方的簾布徐徐收至一旁。

“這款車今年的市場占有率全國領先。”周曉干告訴記者，該車廂體左右由欄式鋼體加軟簾布構成，比普通半掛車輕1噸左右。

雖然是“布簾”，功能卻一點也不差。“簾布密封性好，防曬、防雨、防潮，能很好保護運輸物料，且材料具有防盜功能，非常安全。”周曉干指著車輛底部的鈕扣說，車輛使用的簾布利器劃不破，紐扣也設有保險裝置，別人打不開。

“一罐領先”半掛車

進入新世紀，安徽開樂更加注重從客戶需求出發，緊盯市場變化，創新優化產品，研發出不少具有特殊功能的半掛車。其中，開樂生產的罐式半掛車在業內享有“一罐領先”的江湖地位。

檢測出廠車輛

目前，開樂僅粉粒物料罐式半掛車生產線就有5條，市場占有率連續十年全國第一。

其中，立式粉粒物料罐式半掛車和舉升式粉料罐式半掛車可運輸高檔面粉、PTA化工原料等，2021年國內市場占有率達20%。

而開樂的液態牛奶罐式半掛車受到蒙牛、伊利等知名奶企的青睞。“蒙牛、伊利的運奶車是開樂生產的。”周曉干告訴記者，開樂是這幾家奶企的合作制造廠家，承運商每年都要來開樂采購專用車輛。

從板材選擇到技術工藝，開樂液體罐式半掛車都高于同行業標準。板材上，開樂用的不銹鋼穩定性更高；工藝上，焊接部位經過特殊處理，不會存垢、存污，更不會出現漏奶、污染等現象。

工人正在焊接罐體

“造星秘訣”在創新

隨著時代發展，開樂不斷更新自己的造車技術和理念，進軍不同的專用車領域。

2007年12月，開樂加入中國航空工業集團公司，開始生產專門運輸航空產品的特種車輛。

2014年，專為運輸C919機翼研發的專用拖車下線。

2020年，用于完成航天發動機從總裝廠房到發射場任務的航天發動機整機運輸系統正式亮相，為讓開樂在全國專用運輸車領域名聲大噪。

航天發動機整機運輸系統資料圖

與此同時，開樂與日本矢野集團合作，進軍冷藏車生產領域。2016年，開樂生產的鐵道冷藏集裝箱下線后，出口至日本。

近年來，開樂研發了多款冷藏車。其中，2020年下線的冷鏈一體式半掛車，因具有容積大、自重輕、保溫性能好的特點，一出廠就成為市場寵兒，被京東、順豐等快遞物流企業爭相訂購。

開樂冷藏車資料圖

“創新研發是開樂的‘造星秘訣’。”周曉干介紹，開樂每年都要投入至少3000萬元用于創新研發。為保持公司擁有持續的創新能力，開樂公司以招聘、培養、合作等方式，不斷擴大高精端人才比例。據了解，開樂現擁有120余名工程技術人員，其中高精端人才35名。

技術人員正在操作智能化裝備

為推進公司智能制造化水平，開樂公司近年來投資2.1億元進行設備工藝改造。目前，安徽開樂擁有鋁合金粉罐自動化生產線、冷藏車生產線、罐車生產線及涂裝線等12條專用車生產線，年產能各類半掛車3萬多臺，已成為全國半掛車行業的領軍企業之一。

開樂生產車間

發展不息，創新不止。眼下，開樂又提出“二次創業”，力爭在“十四五”期間發展成為年營收50億元規模的企業。