廣西加速西部陸海新通道“通”起來 水泥需求迎增長空間
據1月13日召開的2022年廣西交通運輸工作視頻會議消息，廣西交通將聚焦交通強區、穩定投資、開放合作、提質增效等十大方面，力爭2022年完成綜合交通固定資產投資2600億元，開工建設西部陸海新通道“卡脖子”工程黃桶至百色鐵路，實施西部陸海新通道普通國省道服務能力提升工程，開工建設西部陸海新通道（平陸）運河。自治區政府副主席費志榮出席會議并講話。
費志榮要求，全區交通運輸系統要著力抓項目穩投資，加快構建綜合立體交通網，推動項目開工再加力、建設再提速、建成再突破、儲備再強化；著力擴開放增動能，培育打造交通運輸合作競爭新優勢；著力惠民生增福祉，推動城鄉交通運輸統籌協調發展，全面完成“四建一通”工程建設，啟動實施鄉村道路“三項工程”，基本解決農村群眾交通出行問題；著力謀創新促融合，持續壯大交通運輸發展新動能；著力促改革暢循環，加快推進行業治理能力現代化。
鐵路方面，廣西將開工建設黃桶至百色鐵路，建成南寧至崇左城際鐵路、南寧國際空港綜合交通樞紐工程2個項目。公路方面，新開工龍勝至峒中高速公路（龍勝至融安段）等一批高速公路項目，里程超2000公里；力爭建成桂林至欽州港高速公路（南寧六景至賓陽段）等項目，實現高速公路通車總里程超8000公里。水運方面，開工建設西部陸海新通道（平陸）運河等6個項目，加快建設來賓至桂平2000噸級航道工程等22個續建項目，建成西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程等7個項目。民航方面，協調推動南寧機場改擴建等3個項目建設，有序推進防城港機場等4個項目前期工作。郵政方面，啟動順豐南寧國際鐵路港物流分撥中心等項目建設。
2021年，廣西有118個公路水運和支持系統項目列入國家規劃項目庫，總投資約3927億元，高速公路新開工項目32個共計2233公里，建成6個項目共計536公里，總里程突破7000公里，縣縣通高速公路比例達97％。
編輯：敖思
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