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浙商:到中亞建設水泥廠尚欠火候?

龔艷 · 2008-02-25 00:00

  在哈薩克斯坦的對華企業招商項目冊中,看到最多的就是水泥廠項目,阿克丘賓斯克州建設100噸水泥廠、東哈州建設10噸水泥廠……哈國政府熱切希望與中國企業合作水泥生產項目。
 
中亞建設激發水泥行情飛漲
  隨著哈薩克斯坦房地產行業的飛速發展,近幾年水泥需求量急速上升:2001年全國產量僅169萬噸,2005年已超過490萬噸,2006年水泥需求量是600萬噸,2007年預計為750萬噸。目前,25%的水泥缺口需要進口來滿足,據專家預測,2007年的市場缺口大約為150萬噸。
 
  其實不僅哈國具有旺盛的水泥需求,中亞地區的基礎設施和城市建設激發了水泥行情的飛漲。據悉,目前,中亞地區共有14個水泥廠,年生產能力為1750萬噸。其中烏茲別克斯坦擁有六個水泥廠,水泥產量在中亞地區排名首位。
 
  吉爾吉斯斯坦目前僅有一家水泥廠,年產能力150萬噸。據統計,2006年該國實際年產水泥121萬噸,2005年出口水泥36.6萬噸,出口市場主要為哈薩克斯坦;同年進口水泥10.5萬噸,主要進口國為烏茲別克斯坦,少部分從中國進口。
 
  塔吉克斯坦目前僅有一家水泥廠——杜尚別水泥廠,建于上世紀50年代,設計年產100萬噸。由于年久失修和磨損嚴重,實際生產能力僅為設計能力的20%-25%。2005年生產水泥25.3萬噸,同期進口水泥50.9萬噸。如果政府啟動羅貢水電站和散克圖津水電站工程建設,2010年以前,塔吉克斯坦水泥年新增需求近160萬噸。
 
  土庫曼斯坦2005年以前全國水泥產量30萬噸。2005年進口水泥2.9萬噸,比2004年同比增加5.5倍。
 
  把目光轉向國內,轉向水泥生產大省浙江,浙江共有新型干法水泥企業59家,熟料生產線81條,其中日產5000噸的大型生產線15條。熟料每年可生產水泥1.2億—1.3億噸。水泥產能過剩,低價競爭困擾著許多浙江的水泥企業。
 
新疆水泥喝到了中亞市場的頭口水
  一邊是需求旺盛,一邊是產能過剩,一個問題油然而生:浙江的水泥為何不將中亞地區作為下一個市場?
事實上,今年6、7、8三個月,新疆的水泥市場逐月趨旺,價格穩步回升。三個月分別生產水泥197、187和186萬噸,比上年同月分別增長20.3%、20%和23.8%。主要原因便是中亞國家客商來中國新疆進口水泥,大量的水泥出口激發新疆水泥價格爆漲,每噸水泥漲價100多元,漲價幅度在30%。在新疆有關水泥出口有個說法:在中國國內廠家生產一噸水泥出廠價為400元,在邊貿中,賣給哈方470元,經過哈國經銷商一轉手,就賣到了1000多元,最后水泥到工地的價格為4300元。
 
  新疆青松水泥就將哈國的水泥市場納入了自己的營銷戰略范圍。據新疆青建進出口貿易公司負責人介紹,今年哈薩克斯坦水泥市場的行情看好,當地的水泥價格已經漲到250美元/噸,有些地區甚至高達280美元/噸,而中國國內水泥價格為30—50美元/噸。
 
  截至9月上旬,青松水泥出口量已達6萬噸。上半年疆內80%的水泥都是通過汽運出口,但汽運的成本高。為了加大水泥出口量,解決運輸瓶頸,公司著手成立了自己的涉外運輸車隊,并打算在哈國尋找有實力的建材商、建筑商直接進行合作。
 
  當記者將這個貌似很符合市場經濟規律的問題拋給了中國水泥網CEO邵俊——這個跟水泥有過上十年交道的業內人士時,邵俊從開始的欣喜轉而進行了深入的思考。欣喜的是水泥市場并不缺少綠洲,而浙江的水泥是否能實現出口還需進行深層的調研。
 
浙江的水泥企業能否走出國門?
  邵俊分析道,中國的水泥、浙江的水泥走出去是必然趨勢,但目前不得不考慮到以下一些因素:
 
  就水泥本身特性而言:
  水泥是個“短腿”產品。水泥的成本構成中除了生產成本外,最重要的一塊是運輸和中轉費用。因此,在發達地區,一般水泥合理的公路運距在200公里以內,水路運距在1000公里以內。所以水泥是一種“短腿”的產品,選擇在消費集中的地區建廠當然是最佳選擇,但是這要受資源和能源等諸多因素的限制,比如可以開采和使用的石灰石資源等。
 
  水泥的消費具有“剛性”特征。水泥是不可替代品,供不應求就漲價,一旦供大于求就會降價。我們也不得不考慮到,雖然目前中亞各國水泥的需求量是很大,但這或許只是很短期的需求,總需求量很低,一旦加大點供應,價格就跌到很低。而且從新疆出口的水泥,出口價為400元,但到了哈國工地的價格就為4300元,我們需要了解的是為什么會4300元,是中間商獲取了暴利還是高成本運輸和中轉費用造成的?
 
從國內水泥出口政策和條件來說:
  長期來看,國家并不鼓勵水泥這樣高能耗的產品大量出口,出口水泥等于“變相出口能源”(煤和電等能源使用在水泥生產過程中的比重已經占了將近70%);今年7月國家已經全部取消了水泥的出口退稅!企業失去了出口的積極性。而且,國內經濟的持續看好和水泥市場理性價格逐漸復蘇,使得企業更不愿意出口了。
此外,水泥出口需要專用中轉設備(裝船和卸船),目前國內專業做水泥和熟料出口的港口還很少。
 
從世界水泥業環境來看:
  世界水泥業巨頭壟斷市場。法國Lafarge、瑞士Holcim、墨西哥Cemex這些世界水泥業巨頭在世界范圍內投資很積極,并且基本都是形成了壟斷市場,利潤十分可觀,他們并不希望中國企業走出去。世界各地的水泥標準不同也阻礙了水泥出口。
 
從海外投資的風險分析:
  中國企業普遍認為海外建廠的各種風險太大,不好掌控。反觀國內經濟持續增長,人均水泥消費量一直在上升。再加上人民幣持續升值帶來的匯率風險、政治風險,以及海外建廠的不安全因素、風俗和語言交流障礙以及不熟悉外國的法律法規等因素,國內企業寧愿選擇安全的國內投資。
 
  因而到目前為止,中國水泥企業在海外建廠還是寥寥無幾,中國最大的水泥企業海螺水泥也只是出口水泥和熟料,都沒有貿然邁出國門。
 
  但是,中國企業在海外建廠的優勢明顯,我們應該鼓勵中國民族企業走出國門。首先,中國的新型干法水泥生產技術以及裝備制造業開始成熟了,目前海外的大部分水泥廠的建設都是中國企業去總承包的,其中上市公司中材國際就是這個領域的佼佼者。中國的裝備質優價廉,投資成本優勢明顯,連世界巨頭法國Lafarge集團的海外工廠都開始用中國的設備。其次,在新型干法水泥的日常生產運行管理方面我們中國企業都有優勢,海螺水泥的生產管理和成本控制連歐洲的老牌水泥巨頭都佩服。
 
  所以我們現在要做的是讓中國水泥企業家,尤其水泥浙商充分了解海外投資市場情況,逐漸充實跨國經營理念和知識,拭目以待這一天的到來!

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