建功中老鐵路 華新水泥又“火”了
央視對中老鐵路通車進行報道
連日來，隨著“中老鐵路”12月3日全線通車，這條凝聚中老友誼的鐵路線在全球刷屏。而在國家重點工程中屢立功勛的華新水泥又“火”了，因在該工程建設中保質、保量、服務周到，被建設單位評為優秀供貨廠家。
中老鐵路通車
西雙版納站
磨憨站
自2016年4月起，華新水泥旗下的華新紅塔水泥（景洪）有限公司累計為這條翻山越嶺、來之不易的交通線提供優質低堿水泥125余萬噸。其中，在國內玉磨鐵路段100余萬噸，在境外磨萬鐵路段25萬噸。
中老鐵路線路全長1035公里。鐵路北起中國昆明，南連老撾萬象，沿線穿越眾多山脈和水系，地質結構復雜，修建難度極大。在整個項目建設期間，由于工程質量要求高、施工任務緊、水泥需求量大，對水泥供應商提出很高要求。
華新水泥，百年品質。對于華新人來說，這不僅是幾代人傳承下來的一種文化基因，也是奠定華新百年基業的重要基石。對于客戶和消費者來說，這卻是一種切實的體會和感受。
華新紅塔水泥（景洪）有限公司
為支持“一帶一路”倡議標志性工程的建設，華新公司制定了一整套嚴密而科學的生產工藝流程、質量控制、保供服務的解決方案，為低堿水泥的大規模生產、建設期的保供及工程質量安全奠定了基礎。與此同時，華新西部區域及景洪公司組織專班人員積極與項目指揮部溝通，統籌安排。為保證項目正常供應及售后服務，該公司還成立了專門服務小組，每月不定期對在供各項目進行現場走訪，及時了解項目需求，隨時應對階段性供貨緊張局面。項目從開工到竣工通車，華新水泥服務人員陪伴了整個項目的華麗蛻變。
中老鐵路項目回訪座談會
榮譽證書
2020年初疫情期間，西雙版納作為防疫最前線，返廠人員和車輛流通困難。為保證項目水泥的正常供應，華新景洪公司堅決落實疫情防控舉措，積極協調當地疫情防控指揮部，在確保員工健康安全的情況下，全力爭取早日復工復產，并安排銷售、物流人員積極尋找當地運輸車輛配合水泥保供，保障了所供項目標段的正常施工。
中老鐵路建設圖
橄欖壩特大橋
據了解，耗時6年，總投資505.45億元的中老鐵路，創造了多個技術首創施工項目，華新水泥參與了西雙版納車站、磨憨站、橄欖壩特大橋、中老友誼隧道等一系列重點標志性工程建設，贏得建設單位的一致好評，用實力為華新金牌水泥增添新的光彩。
編輯：敖思
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