上半年上海經濟運行平穩 , 完成 GDP5561.91 億元 , 同比增長 13%, 分領域看, 城市基礎設施投資完成 606.74 億元 , 增長 33.9%; 房地產開發投資完成 619.59 億元 , 增長 6.2% 。房地產開發投資中 , 新增外商投資頂自 1953 個 ,吸收合同外資 67.87 億美元 , 合同外資金額同比下降 6.04%;1-6 月上海房地產行業吸收合同外資 11.08 億美元 , 同比下降 41%, 比上年同期凈減 7.7 億美元( 主要原因是國家對外商投資房地產進行政策調控 ) 。本市砼 14 月產量為 2390 萬M3, 同比上升 0.33%, 因此上半年水泥用量仍在高位 , 市場價格較去年同期 平均值有所上揚 ,七月份水泥市場比較平穩 , 產銷無較大幅度變動 , 價格仍在低位徘徊。

    我國經濟由偏快轉向過熱趨勢更加明顯 ，上半年我國完成 GDP106768 億元 , 同比增長 11.5%, 比上半年同期加快 0.5 個百分點 , 上半年全社會固定資產投 資 54168 億元 , 同比上升 25.9%, 其中城鎮投資 46078 億元 , 同比上升 26.7%, 農村投資 8090 億元 , 同比上升 21.5% 。從長三角城市投資看 , 增幅出現大幅回落的態勢 , 十六個城市共完成全社會固定資產 9464 億元 , 同比上升 14.20%, 增幅同比回落 2% ， 7 月份全國 CPI 這到 5.6%, 因此不排除國家將進一步出臺 宏觀調控政策及貨幣政策進行調控。

    己出臺的宏觀調控組合拳正在進行中 , 真正傳導到各地各部門尚需時日 , 特到是 2010 年世博會對本市建設提供了倒計時的要求 , 市領導提出 : 確保今年 目標任務圓滿完成 , 要求咬定目標 , 突出重點 , 全力推進各項工作 , 要按照決 戰 2007 、 2008 年的既定部署 , 確保世博配套等重大頂目建設按節點進度 , 保質 保量推進。此外各區縣目標也更加明確 , 如浦東新區各項改革將繼續推進 , 坐 落在陸家嘴的第一高樓 101 層環球金融中心預計下月結構封頂 , 三年內陸家嘴 金融貿易區將完成 28 個商務樓宇頂目的建設 , 面積共達 210.5 萬 M2, 陸家嘴 “金 融城 ” 范圍將進一步擴大。閘北區三年內將建 6 個商業中心 , 每個商場面積都 要達到 2 萬 M2 。上海洋山港 " 十一五 " 將陸續建設二期、二期和四期工程式 , 其建成 10 萬噸級泊位 3 個 ;7 萬噸級泊位 8 個 ;3.5 萬噸級泊位 2 個 ;1 萬噸級以下支線 泊位 8 個 , 以適應洋山港作為東北亞集裝箱樞紐港的發展需要。此外 , 未來上海高速公路網與江浙銜接 , 將總共有十條通道 ,40 根車道、長三角 " 大 交通 " 基礎設施格局浮出水面 , 相關部門己擬定了上海與江蘇 6 條通道 38 車道、 上海與浙江 4 條通道 22 車道、江蘇與浙江 5 條通道 24 車道的相互銜接方案 , 上海崇明長江隧道工程正在加快建設 , 滬蘇高速 (A16) 上海段、上海崇明至江 蘇啟東過江通道項目前期工作順利推進 ; 鐵路方面 : 京滬高速計劃年內開工建 設 , 滬寧城市國際項目己進入深入研究 , 寧杭、滬通、滬乍嘉湖鐵路項目前期 工作正在抓緊進行 , 接下去鐵路銜接要加快建設滬通鐵路 ( 含浦東鐵路二期 ) 滬寧城際鐵路 , 積極協調滬乍鐵路、滬杭甬鐵路等頂目的前期以及建設工作 ,內河航運方面 : 滬蘇浙己制訂實施了內河航運發展規劃 , 啟動內河高等到級航 道網建設 , 目前湘嘉中線、大蘆線、趙家溝航運整治工程己開工建設 , 長江口 深水航運三期工程也己開工。航空方面 : 浦東機場、無錫碩放機場、杭州簫山 機場擴建工程和虹橋機場擴建工程前期工作進展順利 , 下一步 , 相關部門將積 極推動虹橋機場擴建工程早日開工建設 , 加快推進浦東、虹橋機場配套地區交通基礎設施建設。

    綜上所述 , 下半年建設任務將高于上半年 , 給水泥市場絲絲暖意 , 進入七月底后 , 周邊水泥從用量及價格己有回暖跡象 , 隨著熟料價格的上揚 ( 己提升15-20 元 ), 成本的提高及市場的趨暖 , 八月份以后上海水泥市場將步入上升通道 ( 不僅是需求量還有價格可能回升 ) 。

    目前本市召開了節能減排工作領導小組第一次會議 , 韓正市長強調節能減排是剛性指標 , 鐵的紀律 , 今年要按計劃調整 , 淘汰劣勢企業 , 劣勢產品和落后工藝 600 個 , 爭取年內實現節約 100 萬噸標準的目標。

    據悉 " 備案證明 " 至今尚未按時換發的企業 , 將從8月1日 起停止辦理三個月。 

    近日由國家許可證辦公室高原同志來上海進行宣貫 , 標志著本市水泥生產許可證換發工作拉開了序幕。