亞泰水泥產業發展基本情況
2006-07-04 00:00
亞泰集團水泥產業是東北最大的水泥生產基地，是國家重點支持的十大水泥企業集團之一，共由8家企業構成，構筑了水泥產業石灰石開采、熟料生產、水泥生產、商品混凝土生產、水泥包裝制品和水泥銷售的完整產業鏈。水泥產業現已形成了3大熟料生產基地（共7條生產線）、6個水泥生產基地、2個商品混凝土基地，初步形成了在吉林省（長吉經濟帶）、黑龍江省（哈大齊經濟帶）的市場布局，2006年公司熟料產能將達到650萬噸，水泥產能將達到760萬噸。
國家宏觀經濟調控政策的核心是“有保有壓”，東北地區經濟發展比較落后，屬于鼓勵發展的地區，對未來水泥需求的影響不大。根據振興東北老工業基地發展綱要和“十一五”規劃，未來五年東北三省將進一步加大固定資產投資力度，計劃投資69500億元，是“十五”期間的2.8倍，年均投資增長率20%以上。年均需水泥0.8至1.1億噸，而現有產能尚不足8000萬噸，存在較大缺口，東北水泥市場正處于需求快速增長時期。因此，宏觀調控對亞泰集團未來的水泥需求影響不大。
目前，亞泰集團水泥產品的市場占有率及生產規模還不足以控制吉林、黑龍江兩省的水泥市場，但對主要市場擁有較強的話語權，目前，在長春市場的占有率達70%、哈爾濱市場的占有率達40%，另一方面，亞泰集團旗下“鼎鹿”、“天鵝”兩大品牌是吉、黑兩省的知名品牌，并被認定為國家免檢產品，在市場上享有很高的聲譽，具有很強的市場競爭能力，產品的銷售價格在吉林、黑龍江市場是最高的。
集團計劃在亞泰鼎鹿（長春）、亞泰哈水（哈爾濱）各建設一座年產水泥100萬噸的粉磨站，亞泰哈水還將通過技術改造，增加水泥產能50萬噸；上述項目建成后，將新增水泥生產能力250萬噸，使亞泰鼎鹿的產能由100萬噸增加至200萬噸，亞泰哈水的產能由150萬噸，增加至300萬噸。新建兩條5000t/d熟料生產線及相應的粉磨系統，該項目是振興老工業基地重點項目，享受國家開發銀行政策性軟貸款支持，并被納入第二批循環經濟國債備選項目，項目建成后，將新增熟料生產能力340萬噸、水泥生產能力450萬噸，新增稅后利潤1.8億元。
鑒于中國水泥行業良好的發展前景，從2005年開始，外資加速進入中國水泥行業，基于水泥行業的特點，“規模+區位”是外資選擇合作對象的主要標準，亞泰集團作為東北地區最大的水泥生產基地，成為了外資進入東北市場的首選合作伙伴。自2004年開始，亞泰集團先后與幾家國際上排名居前的財務投資者、產業投資者進行了洽談，洽談結果尚未達到信息披露的要求。
亞泰集團水泥產業的市場發展戰略為“一線、兩帶、北進南擴”策略。其中“一線”指哈-長-沈鐵路線；“兩帶”指哈大齊經濟帶和長春、吉林經濟帶；“北進”指向黑龍江北部及內蒙東部挺進；“南擴”指向四平及遼寧中北部拓展。
（中國水泥網 轉載請注明出處）
國家宏觀經濟調控政策的核心是“有保有壓”，東北地區經濟發展比較落后，屬于鼓勵發展的地區，對未來水泥需求的影響不大。根據振興東北老工業基地發展綱要和“十一五”規劃，未來五年東北三省將進一步加大固定資產投資力度，計劃投資69500億元，是“十五”期間的2.8倍，年均投資增長率20%以上。年均需水泥0.8至1.1億噸，而現有產能尚不足8000萬噸，存在較大缺口，東北水泥市場正處于需求快速增長時期。因此，宏觀調控對亞泰集團未來的水泥需求影響不大。
目前，亞泰集團水泥產品的市場占有率及生產規模還不足以控制吉林、黑龍江兩省的水泥市場，但對主要市場擁有較強的話語權，目前，在長春市場的占有率達70%、哈爾濱市場的占有率達40%，另一方面，亞泰集團旗下“鼎鹿”、“天鵝”兩大品牌是吉、黑兩省的知名品牌，并被認定為國家免檢產品，在市場上享有很高的聲譽，具有很強的市場競爭能力，產品的銷售價格在吉林、黑龍江市場是最高的。
集團計劃在亞泰鼎鹿（長春）、亞泰哈水（哈爾濱）各建設一座年產水泥100萬噸的粉磨站，亞泰哈水還將通過技術改造，增加水泥產能50萬噸；上述項目建成后，將新增水泥生產能力250萬噸，使亞泰鼎鹿的產能由100萬噸增加至200萬噸，亞泰哈水的產能由150萬噸，增加至300萬噸。新建兩條5000t/d熟料生產線及相應的粉磨系統，該項目是振興老工業基地重點項目，享受國家開發銀行政策性軟貸款支持，并被納入第二批循環經濟國債備選項目，項目建成后，將新增熟料生產能力340萬噸、水泥生產能力450萬噸，新增稅后利潤1.8億元。
鑒于中國水泥行業良好的發展前景，從2005年開始，外資加速進入中國水泥行業，基于水泥行業的特點，“規模+區位”是外資選擇合作對象的主要標準，亞泰集團作為東北地區最大的水泥生產基地，成為了外資進入東北市場的首選合作伙伴。自2004年開始，亞泰集團先后與幾家國際上排名居前的財務投資者、產業投資者進行了洽談，洽談結果尚未達到信息披露的要求。
亞泰集團水泥產業的市場發展戰略為“一線、兩帶、北進南擴”策略。其中“一線”指哈-長-沈鐵路線；“兩帶”指哈大齊經濟帶和長春、吉林經濟帶；“北進”指向黑龍江北部及內蒙東部挺進；“南擴”指向四平及遼寧中北部拓展。
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