蘭新鐵路甘青段中鐵五局完成19座箱形橋主體工程
11月1日中午，在DK623+570箱形橋施工現場，經過現場技術管理人員及勞務工班連續一天一夜地不間斷作業，中鐵五局機械化公司蘭新鐵路甘青段最后一座箱形橋橋身終于澆筑完成，標志著全線19座箱形橋主體工程完工，為全面打好年底小橋涵收官戰打下堅實基礎。
中鐵五五局機械化公司蘭新鐵路甘青段管段內共設箱形橋19座，共計269橫延米，設計混凝土現澆量23124.1m3,自DK606+584至DK680+694跨度達74公里。自7月上旬箱形橋動工以來，蘭新項目部高度重視，項目部與架子隊，架子隊與勞務工班層層簽訂工期目標責任包保書，明確責任目標。同時項目部積極主動與業主、設計單位溝通，落實圖紙到位情況，加大征地協調力度，為箱形橋施工創造良好的外部施工環境，并召開管段內結構物施工專題會，對現場施工進行統一研究部署，倒排工期，制定周密的施工計劃，堅持“以日保周，以周保旬，以旬保月”.項目領導靠前指揮，深入現場解決施工難題，與參展員工一道頂烈日、耐酷寒，24小時連續作業，工地上呈現出一片大干景象。
在經理部的統籌安排下，蘭新項目全體參建員工發揚“缺水，不缺精神；風沙大，決心更大；紫外線強，意志更強”的蘭新工作理念，群策群力，精心組織、科學規劃，合理調整人員、機械、物質資源，克服氣候惡劣、施工用水用電、物質供應組織、三電改遷及施工戰線長、管理跨度大等諸多困難，按時按質完成了箱形橋施工計劃，兌現了安全、質量、進度和工期的既定目標。
DK623+570箱形橋是公司蘭新鐵路甘青段管段內最大箱形橋，亦是圖紙到位最晚一座箱形橋，負責此橋施工的橋梁架子一隊僅用了一個月余時間就實現其主體工程的完工，充分展現了蘭新鐵路甘青段項目參建員工攻堅克難的實力與決心，同時為項目部全面實現年度目標計劃提供了重要保障！
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