天津:集疏港公路新建海河大橋將于11月實現主塔封頂
7月26日，天津集疏港公路新建海河大橋主塔，經中鐵十五局集團廣大職工一年半的艱苦鏖戰，塔身混凝土施工已達第25節，高97米，與既有海河大橋主塔相映生輝，蔚為壯觀。
這座大橋位于塘沽海河入海口處，在既有海河大橋下游12m,是一座主跨310+180M獨塔雙索面、鋼與混凝土混合型主梁的斜拉橋，全長2033.148m.主塔墩為21#墩，位于新港船閘北岸，航一路與機廠路交叉口，塔高164.8m,結構外觀為“鉆石型”.基礎為鉆孔灌注樁，直徑1.5m、長度70m,共100根，梅花型布置。主塔承臺長46.5m,寬34.5m,厚5m.主塔塔身坐落在承臺頂面，塔柱采用爬模施工工藝，每節澆筑4.5m.
自2008年11月開工以來，參建職工戰勝超深樁基、大體積承臺、工藝復雜、高空作業等重重困難，主塔樁基、承臺、塔靴、塔柱、下橫梁等各項施工有序推進，質量安全平穩可控，取得了一個又一個重大節點勝利。目前，職工們正頂烈日、戰高溫，起早貪黑、加班加點奮戰在百米高空，力爭8月中旬完成上橫梁，11月中旬實現主塔封頂。
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