山西:北同蒲跨大運(yùn)聯(lián)絡(luò)線特大橋連續(xù)梁提前實(shí)現(xiàn)合攏
近日，中鐵六局太原鐵建公司承建的北同蒲跨大運(yùn)聯(lián)絡(luò)線特大橋連續(xù)梁提前實(shí)現(xiàn)合攏。該連續(xù)梁全長(zhǎng) 177.75米、底寬6m、頂寬12m,跨徑（48+80+48）米，中支點(diǎn)處梁高6.4m,直線段梁高3.6m,箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向鋼絞線為15束、17束，橫向鋼絞線采用4束，豎向采用口徑25mm高強(qiáng)度精扎螺紋鋼筋；梁體采用C50、2814立方混凝土，鋼絞線183噸，鋼筋490噸。該連續(xù)梁是北同蒲四線第一座特大橋連續(xù)梁，上跨山西省大運(yùn)高速公路，行車(chē)干擾大，施工難度高。施工中，參建項(xiàng)目部不斷優(yōu)化施工組織，調(diào)整施工工藝，嚴(yán)把工序銜接，縮短工序循環(huán)時(shí)間，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，細(xì)化責(zé)任目標(biāo)，加大激勵(lì)獎(jiǎng)懲力度，確保了工程的順利進(jìn)行。
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