2010年6月15日凌晨3時，中國鐵建中鐵十一局集團一公司承建的石武鐵路客運專線灄口特大橋新斗馬河現澆連續梁安全順利合攏。
中國鐵建中鐵十一局集團一公司承建石武鐵路客運專線管段，共有特大橋、中橋5座、連續梁8聯，其中新斗馬河219#-222#跨新斗馬河支架現澆連續梁與天興洲大橋引橋相接，主墩基礎位于湍流不息的斗馬河，施工工藝復雜，施工難度大，安全風險高，為全線重點控制性工程。該公司項目部加強組織領導，優化資源配置，強化安全過程監控，精心組織，晝夜不間斷施工，克服了水中基礎和主跨連續梁施工中的道道難關，終于搶在雨季來臨之前，實現主跨連續梁安全順利合攏，為中鐵十一局管段實現總工期目標攻克了最后一個控制節點。
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