12月4日下午2時28分，中國鐵建中鐵十七局集團三公司承唐項目架梁工人頂著零下14攝氏度的嚴寒，操縱200t架橋機緩緩移動，將柳河大橋最后一片50米T梁架設到位，標志著承唐項目橋梁上部構造工程成功告捷。
該公司承建的承唐高速公路TJ7合同段柳河大橋上跨京承鐵路、北陵公路及柳河，也是全線跨徑最大（50米）、墩身最高（墩身高67米，至橋面高70.2米）、橋梁最長（全長816米）的主線橋，建成后將成為承德地區的標志性建筑。
自上場以來，承唐項目始終堅持現場施工的精細化管理，按照"科學管理、精心施工、統籌兼顧、均衡推進"的整體思路開展工作，柳河大橋最后一片T梁的成功架設，不僅提前完成了業主的總體目標計劃，而且為承唐項目后續工程的完成贏得了寶貴的時間。
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