隨著10片長30米、重90噸的鋼筋混凝土預制箱梁被穩穩當當架設在大秦鐵路兩側橋墩之上，承唐高速唐山段關鍵控制性工程——大秦鐵路分離式立交橋日前成功跨越大秦鐵路。
承唐高速唐山段二期工程跨大秦鐵路分離式立交橋位于遵化市大劉莊，橋長337.576米，橋寬32米，為11孔30米裝配式箱梁橋，其中第10孔跨越大秦鐵路。大秦鐵路作為我國西煤東運的主要通道之一，是目前世界上運輸能力最大、貨運最繁忙的煤炭運輸專線，架設箱梁的施工每天只能在鐵路部門提供的3小時左右安全時段內進行。為了確保橋下鐵路安全運輸，建設指揮部認真編制施工方案并進行了周密安排。經過連續3天的緊張施工，架設任務終于安全圓滿完成。
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