9月21日早上10點35分，京滬高鐵架梁項目部架梁二隊在山東禹城京滬線小里程方向（北京方向）成功采用“構建臨時支墩立架橋機一號柱”方案，成功架設一孔26.6米非標整孔箱梁，打破了設計院設計的JQ900B型架橋機只能架設20米、24米、32米箱梁的局限。
本次26.6米非標梁采用“支立臨時支墩”方案的成功架設，是京滬項目部在箱梁架設領域的新探索，它也為今后非標梁的架設提供了依據，為下一步架梁的順利推進掃清了障礙。截止9月21日，項目部共架設箱梁 1949孔，為總任務目標的79%。架梁進度全線領先。
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