合蚌客專線首個試驗墩成功
8月11日下午，中鐵四局合蚌客運專線四分部拆除了試驗墩墩身模板，并經過技術檢測后，混凝土配合比符合設計要求，這標志著試驗墩取得了成功。
試驗墩為圓端型墩身，高5.5米，澆注混凝土71立方米。8月8日，四分部在4#攪拌站內進行了試驗墩澆注，經過三天的養護之后，墩身完成凝固。拆模后，墩身表面色澤均勻、線型美觀，從而在外表上達到了業主要求。
為了成功澆注試驗墩, 實現“高標準、嚴要求、建設一流客運專線”的目標，四分部多次組織技術、試驗、攪拌站等相關部門人員召開試驗墩專題討論交流會，并組成技術研究小組對施工過程中可能出現的問題進行反復論證，制定了應急預案。混凝土澆注前，技術主管對作業隊進行了全面的安全技術交底，在施工技術上，墩身采用整體鋼模一次性澆注成型，保證了試驗墩的施工安全、質量優良和外型美觀。
試驗墩成功澆注，為隨后合蚌客運專線墩身施工提供了技術參數，為即將到來的大干奪生產掃除了障礙。這也標志著合蚌客專由地下樁基、承臺施工進入了地上墩身施工階段。
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