巴新鐵路項目又一標志性工程—ZH-01標段暨制梁、制枕場項目開工建設
5月31日，巴新鐵路ZH－01標段暨制梁、制枕場項目開工儀式在新邱區舉行。此舉標志著巴新鐵路項目又一標志性工程正式開工建設。我市有關領導和巴新鐵路有限責任公司、中交天津航道局有限公司及市推進鐵路建設辦公室等參與鐵路工程建設的相關部門主要領導參加開工儀式并承諾在工程建設過程中將落實責任、密切協作，高標準、高質量完成項目建設任務。
巴新鐵路是一條貫通遼寧省西部與內蒙古東部的鐵路大通道，全長487.6公里。其中遼寧境內約60公里。該線路途經內蒙古自治區錫林郭勒盟、赤峰市、通遼市、遼寧省阜新市，接入既有新義線新邱站。年運輸能力可達到3500至5000萬噸。工程總投資估算58.6億元，項目建設期為36個月。巴新鐵路是目前國內民營資本參與建設的最長的一條地方鐵路，其開工建設對推動我市發展外向型經濟、加速內蒙中東部資源開發和推進少數民族地區經濟協調發展均具有重要意義，同時將成為一條連通中、蒙、俄三國的新歐亞大通道。在市委、市政府及遼寧春成集團的積極努力下，巴新鐵路項目得到了黨和國家領導人的高度關注，得到了國家有關部委的大力支持，并被列入國家、東北振興和鐵道部的“十一五”規劃。2007年8月7日，巴新鐵路建設項目得到國家發改委的核準批復，同年11月，跨新義線特大橋、大壩山隧道和阿貴廟山隧道三個控制工程項目開工建設。
新開工建設的巴新鐵路ZH－01標段暨制梁、制枕場項目包含兩項工程。其中巴新鐵路綜合一標段建設里程為1.4公里，總投資5963.9萬元，由天津航道局承建；制梁場和制枕場位于新邱區，占地面積約300畝。制梁一標負責659孔橋梁預制，總投資1.79億元，制枕場負責98.8萬根軌枕預制，總投資1.32億元，制梁、制枕量將完成鐵路鋪架203公里。整體工程的正式啟動將為當地實現稅收1792.2萬元。按照巴新鐵路項目總體計劃工期要求，今年10月份將開始向巴彥烏拉方向鋪軌架梁，要求制梁、制枕場在7月份形成生產能力。為實現這一工作目標，新邱區政府調集精兵強將，克服各種困難完成了大量的拆遷工作任務，施工單位全力配合，日夜兼程平整場地，為項目的如期開工創造了良好的外部環境。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
巴新鐵路是一條貫通遼寧省西部與內蒙古東部的鐵路大通道，全長487.6公里。其中遼寧境內約60公里。該線路途經內蒙古自治區錫林郭勒盟、赤峰市、通遼市、遼寧省阜新市，接入既有新義線新邱站。年運輸能力可達到3500至5000萬噸。工程總投資估算58.6億元，項目建設期為36個月。巴新鐵路是目前國內民營資本參與建設的最長的一條地方鐵路，其開工建設對推動我市發展外向型經濟、加速內蒙中東部資源開發和推進少數民族地區經濟協調發展均具有重要意義，同時將成為一條連通中、蒙、俄三國的新歐亞大通道。在市委、市政府及遼寧春成集團的積極努力下，巴新鐵路項目得到了黨和國家領導人的高度關注，得到了國家有關部委的大力支持，并被列入國家、東北振興和鐵道部的“十一五”規劃。2007年8月7日，巴新鐵路建設項目得到國家發改委的核準批復，同年11月，跨新義線特大橋、大壩山隧道和阿貴廟山隧道三個控制工程項目開工建設。
新開工建設的巴新鐵路ZH－01標段暨制梁、制枕場項目包含兩項工程。其中巴新鐵路綜合一標段建設里程為1.4公里，總投資5963.9萬元，由天津航道局承建；制梁場和制枕場位于新邱區，占地面積約300畝。制梁一標負責659孔橋梁預制，總投資1.79億元，制枕場負責98.8萬根軌枕預制，總投資1.32億元，制梁、制枕量將完成鐵路鋪架203公里。整體工程的正式啟動將為當地實現稅收1792.2萬元。按照巴新鐵路項目總體計劃工期要求，今年10月份將開始向巴彥烏拉方向鋪軌架梁，要求制梁、制枕場在7月份形成生產能力。為實現這一工作目標，新邱區政府調集精兵強將，克服各種困難完成了大量的拆遷工作任務，施工單位全力配合，日夜兼程平整場地，為項目的如期開工創造了良好的外部環境。
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