天津集疏港公路項目新海河大橋7#承臺順利澆筑
5月12日，經過6個小時的連續作業，由中國鐵建中鐵十五局集團承建的新海河大橋7#墩承臺順利完成澆筑。
新海河大橋位于海河入海口處，是溝通海河南北兩岸的重要橋梁，也是通往臨港工業區、天津港的重要橋梁。新海河大橋的建成將與現有的海河大橋組成“雙塔”，分別單行，將雙向4車道的海河大橋提升至雙向8車道。
新海河大橋首次澆筑的7#墩位于引河河道，為水中承臺，施工采用15m長卡扣式水中鋼板樁圍堰、高壓射水吸泥、大塊鋼模板、泵車輸送混凝土施工的方法。一工區技術人員在熟悉圖紙和設計意圖的情況下，嚴密組織施工，克服技術難點，特別是鋼筋制作及安裝嚴格規范，受到監理組的肯定和表揚。
水中承臺澆注是新海河大橋重要的施工環節，水中墩承臺的順利澆注將為新海河大橋水中墩的承臺施工積累寶貴的經驗，同時也標志著新海河大橋施工躍上了新的臺階，為海河河道內第一個出水面墩柱施工，樹立大橋實物形象打下了堅實基礎。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
