神華集團巴準鐵路開工建設 計劃2012年竣工
日前，神華集團巴（巴圖塔）準（準格爾）鐵路開工建設。
據介紹，巴準鐵路位于內蒙古自治區伊金霍洛旗和準格爾旗境內，線路自包（內蒙古包頭）神（陜西神木）鐵路巴圖塔站引出，接入大（山西大同）準（內蒙古準格爾）鐵路點岱溝站，正線長度為134.89公里。巴準鐵路項目2009年2月獲得國家核準，由中國神華能源股份公司和鄂爾多斯市國有資產經營公司共同籌資建設，工程靜態投資約72億元，計劃于2012年竣工。
巴準鐵路建成后，向西將東（東勝）烏（烏海）線和大準線聯成一體，并通過東烏線與包蘭線相連；向東與擴能改造后的大準線貫通直達大秦鐵路，在路網上形成一條橫貫內蒙古西部的新通道，成為神華集團繼神朔、朔黃線之后的又一條煤運主通道，也是地區性煤炭運輸的主干線。
據介紹，巴準鐵路位于內蒙古自治區伊金霍洛旗和準格爾旗境內，線路自包（內蒙古包頭）神（陜西神木）鐵路巴圖塔站引出，接入大（山西大同）準（內蒙古準格爾）鐵路點岱溝站，正線長度為134.89公里。巴準鐵路項目2009年2月獲得國家核準，由中國神華能源股份公司和鄂爾多斯市國有資產經營公司共同籌資建設，工程靜態投資約72億元，計劃于2012年竣工。
巴準鐵路建成后，向西將東（東勝）烏（烏海）線和大準線聯成一體，并通過東烏線與包蘭線相連；向東與擴能改造后的大準線貫通直達大秦鐵路，在路網上形成一條橫貫內蒙古西部的新通道，成為神華集團繼神朔、朔黃線之后的又一條煤運主通道，也是地區性煤炭運輸的主干線。
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