吉林今年將投入400億加大交通建設
記者從吉林省交通運輸廳了解到，今年，吉林省將進一步加大交通建設投入，全口徑計劃投資400億元，比上年增加59.6億元，同比增長17.5%。其中，公路建設投入218億元，建設公路里程10528公里。這將是吉林省交通發展史上工程量最大、資金投入最多的一年。
據了解，今年，在高速公路建設上，吉林省將投入145億元，確保高速公路通車里程突破1000公里。在農村公路建設上，今年計劃投資48億元，建成水泥（瀝青）路8220公里，使鄉鎮通水泥（瀝青）路率達到99.3%，新增通水泥（瀝青）路的行政村872個，行政村通水泥（瀝青）路率達到90%。
吉林省交通運輸廳副廳長李曉明表示，資金問題是交通建設的關鍵因素，要加大籌資力度。一是積極爭取國家有關部門的資本金支持。二是出臺加快公路建設扶持政策，進一步爭取財政資金投入，彌補高速公路建設資本金不足。三是結合國家取消政府還貸二級收費公路的契機，化解債務，增強融資能力，繼續加強與金融機構的合作，爭取銀行貸款支持。四是加大招商引資力度，吸引社會資本和民間資本以合資、合作、合股、獨資和BOT、BT等方式參與公路建設。
據了解，今年，在高速公路建設上，吉林省將投入145億元，確保高速公路通車里程突破1000公里。在農村公路建設上，今年計劃投資48億元，建成水泥（瀝青）路8220公里，使鄉鎮通水泥（瀝青）路率達到99.3%，新增通水泥（瀝青）路的行政村872個，行政村通水泥（瀝青）路率達到90%。
吉林省交通運輸廳副廳長李曉明表示，資金問題是交通建設的關鍵因素，要加大籌資力度。一是積極爭取國家有關部門的資本金支持。二是出臺加快公路建設扶持政策，進一步爭取財政資金投入，彌補高速公路建設資本金不足。三是結合國家取消政府還貸二級收費公路的契機，化解債務，增強融資能力，繼續加強與金融機構的合作，爭取銀行貸款支持。四是加大招商引資力度，吸引社會資本和民間資本以合資、合作、合股、獨資和BOT、BT等方式參與公路建設。
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