遠通公司承攬的盧溝橋改造工程預制箱梁首件通過驗收
遠通水泥制品公司承攬的京石高速輔路盧溝橋大修改造工程預制件首件箱梁，于2008年12月2日順利通過業主、監理、施工方、設計院四方驗收。此后以每天確保生產兩片箱梁的速度，于2009年3月20日前完成此項工作。
京石高速輔路盧溝橋建于1971年，位于京周公路，跨越永定河，是連接城區與郊區的重要交通道路，由于交通流量大，重載交通多。2008年4月11日，該橋4處伸宿縫處腹拱出現突發性塌陷，已成為危橋。改造后的新橋全長568米，該橋為先簡支后連續預應力鋼筋混凝土箱梁，箱梁共計：144片，每片箱梁長35.5米，高1.8米，寬2.4米。全橋箱梁使用混凝土6490.85立方米。建成后的大橋將更有效地承載著北京五環路西南方向的交通壓力。
此前，公司領導在公司構件廠召開了戰前動員大會，提出了具體要求：京石高速輔路上的盧溝橋箱梁生產任務，是構件廠合并到遠通公司以后接到的第一項大任務，要把握機遇，迎接挑戰，克服困難，大干100天，打造遠通公司自己的品牌，完成好這具有歷史重要意義的任務，為公司水泥構件產品更好地占領北京市場，奠定基礎。
京石高速輔路盧溝橋建于1971年，位于京周公路，跨越永定河，是連接城區與郊區的重要交通道路，由于交通流量大，重載交通多。2008年4月11日，該橋4處伸宿縫處腹拱出現突發性塌陷，已成為危橋。改造后的新橋全長568米，該橋為先簡支后連續預應力鋼筋混凝土箱梁，箱梁共計：144片，每片箱梁長35.5米，高1.8米，寬2.4米。全橋箱梁使用混凝土6490.85立方米。建成后的大橋將更有效地承載著北京五環路西南方向的交通壓力。
此前，公司領導在公司構件廠召開了戰前動員大會，提出了具體要求：京石高速輔路上的盧溝橋箱梁生產任務，是構件廠合并到遠通公司以后接到的第一項大任務，要把握機遇，迎接挑戰，克服困難，大干100天，打造遠通公司自己的品牌，完成好這具有歷史重要意義的任務，為公司水泥構件產品更好地占領北京市場，奠定基礎。
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