內蒙古臨哈高速公路將于2010年開工建設
12月13日，記者從阿拉善盟交通局獲悉，在阿拉善盟委、行署和盟交通局等相關部門的積極爭取下，備受矚目的臨哈高速公路項目將于2010年全線開工建設。
為認真落實國務院關于擴大內需、促進經濟增長的十項措施，交通部近日已將該項目調整列入國家“十一五”補充建設計劃，并召集蒙、甘、新三省區有關部門，就建設的技術標準和接線方案進一步磋商。計劃2009年完成臨哈高速公路建設前期工作，2010年春季開工建設。先按高速公路一幅標準建設，以后根據車流量增長情況適時研究另一幅公路建設計劃，全部由國家投資。
目前該項目可研報告的編制和初步審查等工作已結束。項目的環境影響評估報告、水土保持方案已基本完成，土地預審工作正在抓緊進行，涉及阿拉善盟穿越烏力吉恐龍化石保護區的環境影響評價報告已完成并通過審查。
據了解，臨哈高速公路是國家高速公路網規劃中三北最捷通道——北京至烏魯木齊公路中的重要路段，其中內蒙古境內894公里，穿越阿拉善盟境內達820公里，按高速公路標準建設，估算總投資額達246億元。該項目的實施，對阿拉善盟交通建設是一次千載難逢的發展機遇，特別是對加速阿拉善盟資源優勢向經濟優勢的轉化，打造現代化的交通物流，進一步提升全盟的經濟位次，促進阿拉善盟經濟社會進步都將起到巨大的推動作用。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
為認真落實國務院關于擴大內需、促進經濟增長的十項措施，交通部近日已將該項目調整列入國家“十一五”補充建設計劃，并召集蒙、甘、新三省區有關部門，就建設的技術標準和接線方案進一步磋商。計劃2009年完成臨哈高速公路建設前期工作，2010年春季開工建設。先按高速公路一幅標準建設，以后根據車流量增長情況適時研究另一幅公路建設計劃，全部由國家投資。
目前該項目可研報告的編制和初步審查等工作已結束。項目的環境影響評估報告、水土保持方案已基本完成，土地預審工作正在抓緊進行，涉及阿拉善盟穿越烏力吉恐龍化石保護區的環境影響評價報告已完成并通過審查。
據了解，臨哈高速公路是國家高速公路網規劃中三北最捷通道——北京至烏魯木齊公路中的重要路段，其中內蒙古境內894公里，穿越阿拉善盟境內達820公里，按高速公路標準建設，估算總投資額達246億元。該項目的實施，對阿拉善盟交通建設是一次千載難逢的發展機遇，特別是對加速阿拉善盟資源優勢向經濟優勢的轉化，打造現代化的交通物流，進一步提升全盟的經濟位次，促進阿拉善盟經濟社會進步都將起到巨大的推動作用。
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