地鐵一號線試驗段金花路車站下月開建，昨日記者在現場了解到，金花路車站開工前管線改遷工程已基本完工。車站施工場地進行圍擋后，通行車輛將從長樂路南側新開辟的疏解線通行，屆時，該路段通行能力將得到有效保障。

　　昨日，記者在金花路十字施工現場看到，沿線的部分人行道已經拆除，并重新鋪設了路面。據了解，建成后的金花路車站將位于金花路十字地下，車站呈“T”字型。它還是地鐵一號線和三號線的換乘站，車站將建成地下三層結構。

　　據此次管線改遷項目部經理劉瑜介紹，金花路與長樂路十字及其周邊實施的污水管道、通信線纜等改遷工程已經基本完工。管線改遷施工主要是將流入金花路地鐵站點開挖范圍內的雨污水進行截流，保證地鐵車站開挖范圍能夠正常施工。污水改遷施工主要是截流金花路方向，由南向北的污水管道和金花飯店流向長樂路方向和金花路方向的污水管道。

　　另外還拆除了金花路十字東西兩側的人行道2000多平方米，綠化帶500多平方米、混凝土路面1400平方米，新修路面近6000平方米。

　　劉瑜表示，剩余的少量交通疏導工程正在加緊進行，預計將于本月30日全部結束。同時，此次管線改遷項目中還對沿線19棵法桐樹進行了重點保護，盡量減少對沿線綠化的破壞。

　　據了解，地鐵一號線金花路車站開工建設后，將先期對長樂西路上長樂橋以西方向至金花羊毛衫城段進行圍擋施工。后期，還將以長樂橋為界，對金花路十字西側部分進行南北走向的圍擋施工。

　　為減少對該區域的交通影響，施工部門已經著手對跨越金花路車站的路段向南拓寬。據了解，目前金花路正常通行能力為東西雙向6車道，而金花路車站開工圍擋后，通過長樂路東西方向的車輛將沿長樂路南側的疏解線通行，由西向東將設置為2車道，由東向西將設置為3車道，最大程度保證長樂路整體交通能力。另外，由北向南通過金花路十字的車輛，將可以從長樂橋下的道路順利通行。

　　另據了解，我市地鐵二號線市圖書館站于昨日上午順利完成主體封頂。至此，地鐵二號線已先后有行政中心站、鳳城五路站、體育場站和市圖書館站等4個車站完成主體封頂。