漢宜高速鐵路今日將動工開建
2008-09-17 00:00
連接武漢城市圈中5個城市的武漢至宜昌高速鐵路今日將動工興建。該鐵路建成后，武漢到宜昌只需2小時，我省江漢平原腹地無干線鐵路、無客運火車的歷史也將隨之宣告結束。
漢宜高速鐵路東起漢口火車站，西至宜昌東站，途經漢川、仙桃、天門、潛江、荊州、枝江、宜昌等市，線路全長291公里，設計時速200公里，并預留250公里時速條件。總投資達237.6億元，建設工期4年。
該鐵路與漢宜高速公路平行，將以客運為主，貨運為輔。設有武漢、漢川、天仙（天門仙北站）、潛江、荊州、枝江、宜昌7個站。
目前，從武漢坐火車到宜昌，主要走我省地方鐵路--- 長荊鐵路。該鐵路等級低，在一些路段時速僅20公里。長荊鐵路在天門境內僅有14公里，荊州境內只有一條荊沙地方鐵路，且只有貨運；潛江和漢川境內則無鐵路通過。
漢宜鐵路通車后，從武漢坐火車到恩施只要四個小時，到宜昌僅需兩小時，到天門僅需約45分鐘。
據了解，在設計線路中，漢宜高速鐵路正線共有特大、大中橋73座，并且三跨漢江，列車有一半路程是在橋上跑。
年內，武漢到合肥、合肥到上海鐵路有望先后開通，而宜萬鐵路將在2010年通車。屆時，漢宜線將與宜萬線貫通成滬漢蓉快速客運通道。
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