國家發展改革委審查批準蘭渝鐵路可研報告
2008-09-03 00:00
近日，國家發展改革委審查批準了蘭渝鐵路可研報告，標志著項目前期工作取得重大進展。
蘭渝鐵路是西北與西南連接的重要鐵路干線，將與渝黔、貴廣鐵路構成西北、西南與華南地區交流的大通道。同時，作為隴海鐵路運能的有力補充，蘭渝鐵路將與渝利鐵路構成西北與長江經濟帶的交流通道，可以兼顧西北往華南、華東南、華東等方向的客貨快速交流，也是西南、華南、華東南地區通過重慶、蘭州節點向西北內陸延伸的最重要的便捷通道。
根據可研批復，蘭渝鐵路由蘭州樞紐引出，經甘肅渭源、岷縣、隴南、四川廣元、南充、重慶合川接入重慶樞紐，正線全長814公里（重慶境內47公里），總投資774億元，國鐵Ⅰ級，一次性雙線，速度值160公里/小時（有條件路段可適當提高），西南最大的鐵路編組站—重慶興隆場編組站將一并納入蘭渝鐵路建設。項目工期6年，由鐵道部、甘肅省、四川省和重慶市共同合資建設。項目建成后，重慶至蘭州運行時間將從目前的17.5小時縮短為5.5小時。
目前，蘭渝鐵路最大的控制性工程——位于甘肅境內的西秦嶺隧道已經完成施工招標，近期即可開工建設。下一步，我們將抓緊爭取鐵道部盡快審查和批準項目初步設計，力爭項目其他控制性工程在11月底開工建設。
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