投資200億 成自瀘高速路年內有望開工建設
記者從自貢市發改委獲悉，成自瀘高速公路可望于年內開工建設。這條公路建成后，將成為自貢市至瀘州港進入長江航道最便捷的通道，還將使自貢市至成都的路程縮短到150公里，自貢的區位優勢將更加突顯。
據了解，中共四川省委九屆四次全會提出了進一步貫徹落實科學發展觀，著眼于“四川要有更大的發展，要趕上全國迅速發展的步伐”，努力使四川科學發展走在西部前列。在發展定位上，重新審視區位特點，科學定位區位功能，創造和發展優勢，提出建設輻射西部、面向全國、融入世界的西部經濟發展高地，著力打造“一樞紐、三中心、四基地”，把四川建設成貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐。因此，省委、省政府決定提前實施成自瀘高速公路。
在該項目立項過程中，自貢市結合未來大城市的發展，提出了從威遠經大山鋪、瓦市至富順的方案，得到省發改委和交通廳的認可，由此將帶動自貢市東部的發展。據介紹，該高速公路起點為成都繞城高速公路，經仁壽、威遠、自貢、富順至瀘州，全長262.5公里，成都至自貢市約150公里，自貢境內公路全長80公里左右。比自貢市現經成渝高速到成都的距離縮短了40多公里。預計該工程總投資200億元。該高速公路建成后，與內宜、擬建的樂自高速相連接，形成川南快捷的運輸網絡，有利于川南經濟區和貴、成、渝等省(市)的經濟合作，減少自貢市企業物流成本，有利于自貢建成川南交通樞紐。
目前，省交通廳勘測設計院已全面開展測設工作，工程可行性研究與工程設計同步進行中，爭取今年底開工建設。自貢市下一步將全力配合省發改委、省交通廳等部門作好各方面工作，一是提供涉及自貢市的相關基礎資料；二是協調境內走向、接點等工作，并爭取線外工程納入總體設計；
三是力爭9月底前完成省發改委對工程可研的審查和批準；四是配合并做好土地報批及征地拆遷協調工作。
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