“市委三屆五次全會對我市交通發展提出新目標，要求我市‘3年再來一個大變化’。”市交通局局長居錦杰接受采訪時表示，“交通部門以貫徹全委會精神為契機，調優精神狀態，調高目標定位，調實工作舉措，3年再投入100億元，構建‘12345’大交通格局。”

　　“泰州地處蘇中中心位置，交通樞紐地位十分突出。在全省新一輪交通發展規劃中，已成為我省重點交通項目集中區和資金投放匯聚區。”居錦杰說，泰州長江大橋、江海高速公路等全國、省重點交通工程項目相繼在我市境內開工建設，項目投資總量達177.9億元，其中在泰州市境內投資量達108億元。

　　據介紹，今后3年，泰州市擬再投資100億元投放于泰州港、泰州長江大橋等一系列重大交通項目中，力爭2011年前構建成“12345”大交通格局，即打造一個億噸港、提升兩個主骨架、啟動三個外環線、完善四個運輸網、建好五個連接線。

　　打造一個億噸港。今后3年，泰州市將以泰州港建設為龍頭，重點打造以集裝箱運輸為主，集裝卸、倉儲、物流、商務等為一體的現代化新港區，盡快形成百萬標箱的吞吐能力。同時，確保3年新增萬噸級泊位19個、新增碼頭通過能力3200萬噸，力爭2011年建成我市首個億噸港。

　　提升兩個主骨架。一是鐵路主骨架。加快構筑通往全國鐵路主干線的“一縱一橫”快速通道。二是高速公路主骨架。主動服務江海高速公路建設，積極為寧通高速公路擴容，與寧靖鹽高速公路形成“一縱二橫”高速公路大通道。

　　啟動三個外環線。一是實施328國道南改線、泰高二路、引江河路、站前路等道路建設，形成城市公路外環。二是啟動南官河城區段航道改線工程，與引江河、通揚運河、先鋒河形成城市航道外環。三是進一步規劃海陵—高港—姜堰的軌道交通，形成“一城三區”城市軌道交通外環。

　　完善四個運輸網。一是干線公路網。按照“擴大規模、優化結構、加密路網、完善網絡、提高等級”要求，加快建設“三縱十橫”我市干線公路網。二是農村公路網。加快縣際、鄉際公路和農民集中居住點通達工程建設，加大橋梁改造力度，形成外聯內通、干支相連的農村公路網。三是干線航道網。實施口岸船閘大修、通揚運河、如泰運河整治等工程，加快形成“三縱三橫”干線航道網。四是城鄉公交網。大力推進城鄉公交一體化。全面落實公交優先各項措施，加快車輛更新換型步伐，優化城鄉公交線路，加速公交基礎設施建設，切實提高公交服務質量，力爭兩年內城市公交狀況得到根本改善。

　　建好五個連接線。一是建好大橋連接線。加快建設泰州大橋北接線，優化互通布局方案，構筑中心城市跨江快速通道。二是建好鐵路連接線。規劃建設寧啟鐵路至高港港區、新長鐵路至靖江港區等支線，進一步完善鐵路網布局。三是建好港口連接線。圍繞打造億噸港目標，規劃建設永安港區等通港道路，完善港口集疏運體系。四是建好機場連接線。規劃建設站前路西延工程，與江海高速、328國道形成一主二輔機場連接線。五是建好園區連接線。加快完善重點園區對外連接線，保障其銜接順暢、貨暢其流。