嘉紹大橋初步設計通過省級預審
昨天，嘉興市交通局發布消息稱，嘉興至紹興公路通道工程的關鍵部分——嘉紹大橋，初步設計通過了省發改委和省交通廳在紹興組織的預審查。
嘉興至紹興跨江公路通道起自嘉興乍嘉蘇高速公路南湖互通，往西南跨越滬杭高速公路，再往南經嘉興市秀洲區、海鹽縣、海寧市、紹興市上虞市，終于杭甬高速公路與上三線高速公路相交的樞紐交通。其工程可行性研究報告已于去年12月19日獲得國家發改委批準，全長約69公里，其中北接線約43公里，嘉紹大橋約10公里，南接線約16公里，按雙向八車道高速公路標準建設，估算投資128.77億元。
據介紹，本次初步設計預審查的嘉紹大橋，起自海寧市鳳凰山腳的尖山圍墾區，跨越錢塘江水域，直達上虞九六區圍墾區。大橋分為主航道橋、北副航道橋、水中引橋區、陸地引橋區、南北引線等部分。初步設計對主航道橋提出了三個多塔斜拉橋方案，對索塔造型進行了花瓶型、獨柱型、鉆石型、燈籠型四種造型比選，共提出了三個橋型總體方案。
經過省內外具有豐富橋梁設計、施工經驗的18位特邀專家和與會相關部門領導、代表三天的認真審議，形成了嘉紹大橋初步設計預審查專家組意見。根據推薦方案，大橋全長10.298公里，其中：北引線42米，北岸上引橋503.5米，北水中引橋（包括副航道橋）5280米，主航道橋2680米，南水中引橋1240米，南岸上引橋503.5米，南引線49.016米。主航道橋采用5孔428米、獨柱型索塔的六塔斜拉橋，主孔可雙向通行3000噸級集裝箱船。北副通航橋可單向通行500噸級雜貨船。橋梁寬為40.5米，設計速度100公里/小時，汽車荷載標準公路I級，百年一遇抗風能力，VI度抗震，設計壽命一百年。概算投資64億元，建設工期48個月。工程力爭在年底開工建設。
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