哈市規(guī)模最大建橋工程道外松花江大橋開工在即
3月12日上午9時(shí)，哈爾濱市道外松花江跨江大橋南引橋橋區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄揚(yáng)，機(jī)聲轟鳴，隨著旋挖鉆機(jī)向地下的鉆挖，工程建設(shè)前“試樁”工作正式啟動(dòng)，“試樁”將為檢驗(yàn)和修定橋梁基樁設(shè)計(jì)提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)參考和科學(xué)驗(yàn)證。
哈爾濱市道外松花江大橋是我市規(guī)劃的城市中心區(qū)重要越江通道之一，是省、市城建重點(diǎn)大項(xiàng)目，也是哈爾濱市自行組織建設(shè)的第一座跨江大型橋梁工程。該橋南起松花江南岸道外區(qū)南勛街，北至松花江北岸永勝路，路線全長(zhǎng)4.027公里，主線橋梁長(zhǎng)度3450米，由南引橋工程、跨江大橋工程和北引橋工程三部分組成。其中主橋采用獨(dú)塔斜拉橋，結(jié)構(gòu)為半漂浮雙索面結(jié)構(gòu)體系，主跨268米，主塔高160米，其余部分橋梁采用鋼筋砼連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。主橋橋?qū)?9.5米，雙向八車道，設(shè)計(jì)車速80km/h，最大可滿足高峰小時(shí)9800輛通行能力，跨江大橋兩側(cè)各設(shè)2米寬的人行道。橋梁設(shè)計(jì)荷載采用城市A級(jí)，主航道最大水位時(shí)橋凈空高不低于10米，可滿足松花江航道通行需要。該橋梁將按照現(xiàn)代化城市橋梁標(biāo)準(zhǔn)同步建設(shè)相關(guān)配套設(shè)施。
該橋梁是哈爾濱市建橋史上工程規(guī)模最大、工藝和科技含量最高、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程，在國(guó)際上亦屬特大型橋梁工程。該橋建成后，將極大地緩解松花江現(xiàn)有過(guò)江通道壓力，提高南北城區(qū)大交通聯(lián)網(wǎng)組織能力，對(duì)推動(dòng)我市“兩岸繁榮”戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要意義。同時(shí)大橋通至松北后將與哈大、哈依、哈綏公路緊密相連，構(gòu)成江北地區(qū)重要的對(duì)外集散通道，為完善全省公路交通路網(wǎng)格局發(fā)揮重要作用。
據(jù)介紹，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范要求，大型橋梁在完成地質(zhì)勘察工作后，需先進(jìn)行“試樁”試驗(yàn)。通過(guò)“試樁”試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證樁基設(shè)計(jì)的安全性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)為實(shí)際施工摸索經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)廣泛咨詢省內(nèi)橋梁專家意見，并與設(shè)計(jì)單位共同研究，工程建設(shè)指揮部將道外松花江大橋“試樁”選定在南引橋地質(zhì)地段進(jìn)行。“試樁”將分別對(duì)深入地下的5根樁體進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn)和水平靜載試驗(yàn)，為下步大規(guī)模進(jìn)行鉆孔樁施工提供指導(dǎo)參數(shù)。
據(jù)悉，該橋?qū)⒂?月上旬開工，目前前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作基本就緒，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)省發(fā)改委組織的專家評(píng)審論證，初步設(shè)計(jì)審查近日可獲批復(fù),項(xiàng)目施工和監(jiān)理隊(duì)伍招標(biāo)工作正在抓緊進(jìn)行。
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