遼寧今年計劃投資114億元修高速公路
1月14日，記者從遼寧省交通工作會議上獲悉，在去年全省完成交通基礎建設260億元投資的基礎上，今年計劃投資247億元，用于公路、港口及運輸場站、水路等基礎建設。其中，高速公路仍然是重頭戲，投資114億元。備受矚目的機場路等高速公路將破土動工。
省交通廳廳長鄭玉焯介紹，將有5個續建項目在今年建成通車，分別是：鐵嶺至朝陽、本溪至遼中（遼中環線部分）、沈大丹大連接線、土城子至羊頭洼、沈陽至康平依牛堡路段，新增通車里程791公里。
由此，全省高速公路總里程達2700公里。
此外，還有9個新項目計劃于今年開工建設，分別為：丹東至通化、丹東至海城、彰武至通遼、永陵至桓仁、大連灣疏港路、沈陽機場路擴建、南雜木至通化、新民至鐵嶺、撫順大乙烯工程連接線。
省交通廳副廳長劉明柱接受采訪時表示，今年全省建設的14個高速路項目中，以沈陽為中心向外輻射及加速遼寧中部城市群路網建設的比重大——
被康平、法庫兩縣視為生命黃金線的沈康高速路部分路段將于今年10月打通。沈康高速路沈北新區（新城子）至康平92公里，確保今年10月打通起點至法庫依牛堡段68公里。
而計劃擴建的機場高速路，在今年奧運會閉幕后將迎來歷史上最大規模的改擴建，預計8月中旬進入前期工作，明年9月份建成通車。長10公里，雙向10車道（中間兩車道預留）的機場高速路兩側將建設高標準的景觀帶，中間花壇簇擁，兩側路燈高挑、頭頂配備全程監控的電子眼……屆時，機場高速路將成為全省高速路的標桿。
由于以機場為中心的向外輻射的幾條主要城市干道和重要的國省干線去年就進行了升級改造，屆時即使機場路全線封閉，車輛仍然可以通過沈撫大道（去年改建10車道）、沈營線（去年改建4-6車道）、304路國道（丹霍線）、蘇桃快速干道（去年新建）等進出機場。
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