鐵道部發行450億元債券 投向21個鐵路項目
2007-11-30 00:00
11月28日，鐵道部啟動了2007 年第一期中國鐵路建設債券的發行工作。本期債券面向社會公開發行，總規模450億元，是我國債券市場有史以來單筆發行量最大的企業債。
據了解，2007年第一期中國鐵路建設債券暫定發行規模350億元，根據市場認購情況，超額增發100億元，最終發行規模450億元。鐵道部表示，此次發行債券籌集的資金將用于濱洲鐵路海滿段增建第二線、津秦沈鐵路電氣化、新建鄭州至西安客運專線、新建武漢至廣州客運專線、新建武漢天興洲長江大橋、新建武漢至合肥鐵路等21個鐵路建設項目以及機車車輛購置。
隨著我國鐵路進入大規模建設的新時期，籌措鐵路建設、車輛購置、升級改造所需的巨額資金，成為鐵路系統的重要任務。“十一五”期間，我國鐵路擬建新線1.7萬公里，既有線電氣化改造1.5萬公里，總投資約1.25萬億元。
最近兩年，鐵道部加快了投融資體制改革的步伐，擴大鐵路建設債券發行規模是其中的一項改革舉措。1995年以來，鐵道部已累計發行13 期鐵路建設債券。本期債券發行結束后，鐵道部發行的鐵路建設債券總規模達到1137億元。
目前，發行債券已成為鐵路系統籌措資金的主渠道之一，其它的渠道還包括征收鐵路建設基金、銀行貸款、地方政府和企業參股等。在京滬高鐵的融資安排中，銀行和保險機構有望首次參股鐵路。
截至2006 年底，我國鐵路總資產約1.5萬億元，負債率42.61%。去年國家鐵路總收入2364.5億元，實現運輸利潤78億元。
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