專家評估并通過西安至平涼鐵路項目研究報告
受國家發展改革委委托，中國國際工程咨詢公司近日組織專家對新建西安至平涼鐵路項目可行性研究報告進行了評估并予以通過，項目估算總投資72.3億元，建設工期4年，其中，我省境內約99公里，投資約20億元，這是記者11月5日從省發改委獲悉的。
據悉，為完善西北鐵路網布局，適應西部大開發需要，國家發改委于2006年9月批復新建西安至平涼鐵路項目建議書。該項目東起西安鐵路樞紐茂陵站，向西北經陜西省禮泉、乾縣、永壽、彬縣、長武及甘肅省寧縣、涇川等縣，至平涼市崆峒區與寶中鐵路平涼南站接軌，是一條以煤運為主、兼顧部分省際交流及地方客貨運輸的鐵路。項目資本金將采用政府主導、多元化投資、市場化運作的模式，由鐵道部和沿線地方政府共同籌資建設，并積極尋求其他投資者。目前，已有長慶石油勘探局、華亭煤業集團等企業表示參股建設西平鐵路。
評估認為，西平鐵路是國家“十一五”規劃建設的鐵路項目之一，其建設是加快彬長礦區煤炭開發、增強黃隴煤炭外運能力、完善西北鐵路網布局及促進沿線經濟發展的需要。
專家組基本同意西平鐵路可行性研究報告中的預測運量、主要技術標準、建設方案和主要工程內容。西平鐵路新建線路長度265.64公里，其中，甘肅省境內約99公里。設計等級為國鐵Ⅰ級，單線，預留復線，速度目標值120公里/小時，雙機電車牽引。預測貨流密度近期2687萬噸，遠期4287萬噸，遠景5000萬噸，主要運輸貨物為煤炭；客車對數近期4對110萬人次，遠期6對160萬人次，遠景8對。項目估算總投資72.3億元，其中，甘肅省境內投資約20億元。建設工期4年。
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