濟南至商河高速公路項目將加快建設
2007-10-10 00:00
濟菏高速公路通車后，省城與遠郊縣之一的平陰縣終于實現了高速公路直達，另一個遠郊縣商河成了濟南市唯一不通高速公路的縣，但這一局面即將改變。今天上午召開的濟南市領導干部會議確定，將加快建設濟南至商河高速項目建設，完善高速公路對外交通體系。
作為濟南市的遠郊縣之一，商河縣東靠濱州市的惠民、陽信，西與德州市的臨邑毗鄰，南臨濟陽縣，北與德州市的樂陵接壤，是濟南市的北大門。2006年3月開工、當年11月初竣工通車的省道248線，是商河通往濟南城區的唯一一條主干道，打通了一條通往市區的快速通道，進一步盤活了濟南市的“北大門”。但與其他遠郊縣，尤其是此前通過濟菏高速走上“高速對接”的平陰縣相比，商河如今成了濟南市唯一不通高速公路的遠郊縣。
據了解，濟南市城鎮體系發展“十一五”規劃及2020年遠景目標綱要提出，在公路建設方面，要搞好繞城高速公路北環線、濟南至菏澤高速公路、濟南至萊蕪高速公路、濟南至商河高速公路及有關國、省道建設改造。到2010年，力爭實現濟南至周邊城市一小時通達和市區至各縣(市)半小時通達。
在今天上午召開的全市領導干部會議上，濟南市委、市政府提出，要加快濟南至商河高速建設，完善高速公路對外交通體系。據悉，濟南到商河的高速公路目前正在規劃，進行建設前的前期準備工作。濟南至商河的高速公路建設后，濟南市的高速公路通車里程將達到500公里，形成“一環八射”的高速公路網布局，從省會城市到周邊6個省轄市形成一小時都市圈。
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