明天上午11時，曾蔭權將在立法會遭遇考驗。他的第二任特首“施政報告”，將會向立法會議員公開。而在后日，議員們還將就“施政報告”向曾蔭權發問。香港政務司司長唐英年昨日透露說，政府知道通貨膨脹對普通市民構成了最大的壓力，特首施政報告的最主要內容涉及扶貧。新一屆政府可能通過減稅等一系列手段，讓經濟發展的紅利惠及低收入群體。

　　新建鐵路打通鄰近深圳片區除此以外，曾蔭權可能還會提出加快推動深港邊界開發的基建計劃。據了解，多條研究多年的鐵路和公路干線有望取得進展和提前上馬。目前港府正積極研究提前興建連接落馬洲與西鐵錦上路站的新鐵路線路，從而令新界東西鐵路連成一體。

　　曾蔭權在競選特首時提出的競選政綱中，就曾經承諾會加快基礎設施投資的步伐，并點出研究中的新界西北新市鎮的前期規劃和工程可行性研究需要加快進行。伴隨“香港2030規劃遠景及策略”第四階段發展策略咨詢，香港學界分析新一份“施政報告”將總結各條規劃中鐵路的發展進度和開發深港邊境區域的計劃。

　　據了解，目前香港九鐵公司已向港府提交了北環線的最新方案。消息人士透露，有信心北環線不難達到收支平衡這最低要求，主要原因是北環線沿線車站附近將發展住宅，為整個鐵路網增加客量，屯門和元朗一帶居民直接經西鐵和北環線直達落馬洲過境，毋須乘坐巴士進出，為支線帶來新客源。此外，屬于過境項目的北環線票價亦會較一般支線高，可借此增加收入，因此北環線本身在財務上屬可行。

　　新市鎮開發也將同步展開據了解，“施政報告”涉及深圳的部分，還可能包括香港新市鎮的發展計劃。

　　早在1998年，港府就已鎖定新界西北為未來新發展區，研究開發古洞北和打鼓嶺等面積逾1000公頃的土地，在落馬洲支線和北環線沿線打造住宅區，容納約34萬人口，相當整個新界北區的人口總和。

　　但由于近年香港人口增長放緩和面對天水圍新市鎮的規劃失衡經驗，令整個西北規劃一度拖延。自從深港西部通道開通以來，包括天水圍在內的屯門區域發展開始升溫，該區域房價也上升很快。香港學界預測港府有可能借此機會重開新界西北的開發計劃。

　　按香港規劃署建議，落馬洲支線途經的古洞北，及北環線途經的3個預留車站，可在車站上蓋和毗鄰地皮興建高密度住宅，發揮最大鐵路優勢，一方面可以加快收回鐵路投資，另一方面也可以吸引香港以及內地的購樓者，以加速禁區發展和深港融合。

　　香港市場也明顯感受到特首“施政報告”的感染，近期香港新界屯門、天水圍一帶的樓市看樓人數和成交量都取得不俗成績。天水圍新樓盤慧豪園推出的三房單位，帶動區內藍籌屋苑嘉湖山莊看樓人數上升兩成，區內地產中介表示，看樓以及買樓者中不少是內地客，這些人群都是看好深港邊境區域的發展前景。

　　另據記者了解，目前香港多個知名地產公司，都已悄悄在新界西北區域囤積土地，未來計劃在該區域建設住宅小區。