海南東環(huán)鐵路將于9月29日開工建設
備受關注的重大基礎設施項目——東環(huán)鐵路前期準備工作進展順利，現(xiàn)已具備開工條件，將于9月29日開工建設。這是記者昨天從省政府辦公廳獲悉的。
據(jù)介紹，該項目工期為4年，2011年9月建成投運。項目投資估算總額202.24億元，其中工程靜態(tài)投資177.50億元，動車組購置費15.97億元，是海南省歷年來投資最大的單個項目。
省東環(huán)辦有關負責人介紹說，東環(huán)鐵路項目前期工作自去年3月啟動后，得到了國家發(fā)改委、鐵道部、國土資源部、國家林業(yè)局、國家開發(fā)銀行、工商銀行等有關部委及有關單位大力支持。去年8月23日獲取了國家發(fā)改委的立項批復，今年3月22日，國家發(fā)改委正式批復了東環(huán)鐵路項目可研報告。
海南省各部門密切配合，項目前期準備工作進展順利。由廣州鐵路（集團）公司和海南省發(fā)展控股有限公司共同組建的項目法人機構——海南東環(huán)鐵路建設有限公司已于7月底成立，項目初步設計及總概算已獲鐵道部批準，施工設計圖已全部出爐。全線地質(zhì)勘探工作也已完成，路基工程招標已于本月上旬結束。4個標段將同時施工，目前已有3億元項目資金到位。
東環(huán)鐵路項目總用地面積為1058.7公頃。為配合項目建設，推進征地拆遷，省國土環(huán)境資源廳在省征地辦設立了東環(huán)鐵路征地拆遷辦公室，牽頭負責東環(huán)鐵路項目征地拆遷工作。沿線有關市縣也成立了相應的機構，對各自轄區(qū)項目用地范圍的現(xiàn)狀地類、構筑物勘查摸底，并制訂了征地拆遷補償實施方案，征地拆遷工作總體進展順利。
東環(huán)鐵路等級為I級雙線，是一條以旅游客流和城際客流為主的密集型、快速型、公交化的快速客運鐵路。線路全長308公里，北起原有的海口站，沿途經(jīng)過海口市、文昌、瓊海、萬寧、陵水，最后至本線終點三亞市的新三亞站，與西環(huán)線共同形成環(huán)島鐵路。全線計劃設20個站，其中，近期建14個（其中10個地面站，3個高架站和一個地下站）。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
