皖贛鐵路黃山段將建復線
2007-07-24 00:00
鑒于歷史悠久的皖贛鐵路在黃山境內如今仍是單軌運營，鐵路本身所應發揮的巨大經濟社會效益受到嚴重影響。7月19日，黃山市政府召開常務會專題研究加快皖贛鐵路復線項目建設問題，要求有關部門加快推進該項目的前期工作，全力推進皖贛鐵路建成復線。
皖贛鐵路起于安徽蕪湖火龍港，經宣城、績溪、黃山至江西景德鎮，全長342.5公里，途經九個縣級以上城市，由于歷史原因，該線路設計標準低，載重能力差。皖贛鐵路是北京至福州的主要通道，是連接東南諸省的輔助干線，是貫穿安徽省南部的唯一鐵路通道。目前，皖贛線營運列車14對，貨運列車27對。
經過多年發展，火龍港至宣城水東已建成復線，即水東以北都是復線；景德鎮以南也已是復線。然而，黃山市境內以及績溪段，景德鎮至祁門段仍是單軌運營，經過幾次提速改造，皖贛鐵路最高時速只有每小時100公里，運營未滿負荷。為此，黃山市已專題行文上報安徽省政府，請求將復線項目列入鐵道部“十一五”規劃。省政府十分重視，已將其作為安徽拾十一五”期間六大鐵路之一上報鐵道部。
據了解，皖贛鐵路復線項目建設主要內容為，建設單軌運營段第二線(復線)，并按照旅游車站的要求提高黃山火車站設計標準和建設等級。目前，黃山市政府已成立了由分管副市長任組長，市直有關部門單位為成員的領導小組，爭取鐵道部盡快落實項目的設計單位，項目早日動工建設。
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