近日，記者從泰州市召開的江海高速公路建設服務指揮部全體成員會議上獲悉，根據江蘇省高速公路指揮部的部署，江海高速公路將于8月底開工建設。這是繼寧通、寧靖鹽高速公路之后，從該市經過的第三條高速通道，建成后將成為泰州北部地區通江達海、連接上海的又一條便捷通道。

　　江海高速公路是《江蘇省公路網規劃》中“五縱九橫五聯”中第三橫的重要組成部分，是國家高速公路規劃網中“橫九”的滬陜高速公路聯絡線。西起揚州西北繞城公路與京滬高速公路交叉處的丁伙樞紐，東經泰州北、姜堰北、海安南，止于與沿海高速公路交叉處，在海安東與鹽通高速公路相交，連接京滬高速、寧靖鹽高速、沿海高速和擬建中的蘇中機場，涉及揚州、南通和泰州三市，路線全長99公里，設計時速120公里。

　　江海高速在泰州境內里程最長，約43.37公里。建設周期近4年，預計2010年建成通車。在泰州市境內，江海高速公路經罡楊鎮北與泰州至罡楊公路（老興泰公路）相交，并設置互通作為泰州西部的主要出入口；在朱莊北跨越鹵汀河及城區向北的新城公路，設置分離立交；在泰州水產養殖場北與興泰公路（231省道）相交，設置互通作為泰州東部的主要出入口；在姜堰市橋頭鎮北、小楊莊南與寧靖鹽高速公路相交，設置樞紐互通；往東約3公里與姜堰溱湖大道相交，并設置互通作為出入姜堰市區的通道；然后進入南通市海安縣境內。江海高速公路寧靖鹽高速公路以西路段按雙向六車道標準建設，路基寬度34.5米；寧靖鹽以東按雙向四車道標準建設，路基寬度28米。

　　在全省新一輪交通發展規劃中，泰州是重點項目的集中區，將陸續有泰州長江公路大橋、江海高速公路、寧通高速江廣段擴容和興泰公路改擴建等重大交通項目組織實施，僅這4個項目總投資就達177.9億元。目前，泰州長江大橋已基本完成了前期各項準備工作；興泰公路改擴建工程從去年12月28日開工以來，上半年已完成投資8500萬元；寧通高速擴容工程正在調研論證、籌備中。