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西康鐵路二線有望年內開工

  日前從鐵路部門獲悉,“西安至安康鐵路增建二線可行性報告”順利通過了專家評審環節,工程有望于年內開工建設。

  據了解,在鐵道部鑒定中心和計劃司近日組織召開的評審會上,經60余名專業技術人員細致評審后,“增建西康二線可行性報告”順利獲得通過。同時,與會專家還對沿線重點工程、重點線路方案進行了現場踏勘,對主要技術標準和重大技術方案達成了共識。

  西康鐵路縱穿陜南地區,是我國“八縱八橫”鐵路主骨架之一的包柳通道的重要組成部分,自2001年通車運營以來,為加強東、中、西部的經濟聯合發揮了巨大作用。但隨著國民經濟和西南地區的經濟發展,客貨運量增長迅速,運輸能力已近飽和,加之既有鐵路地處秦嶺山區,地形地質復雜,限制了列車速度和運輸能力的提高,與社會經濟發展很不適應。為從根本上改善運輸質量,鐵道部第一勘測設計研究院從2002年開始,以“擴能、提速、安全”為主題,展開了該項目的研究工作。據了解,擬建中的西康鐵路二線北起隴海鐵路窯村(灞橋)車站,經柞水、鎮安,南至襄渝鐵路安康車站,正線長度247.8公里,總投資110億元,設計行車速度160公里/小時。工程建設期4年,計劃提前1年建成。

  鐵道部第一勘測設計研究院副院長李寧表示,按照審查意見,他們將加快工作進度,立即安排補充勘測工作,對局部技術方案進行優化研究,爭取時間,實現年內開工建設的目標。 


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