經歷了2003年和2004年飛速發展的重慶市商品混凝土行業，在2005年和2006年遇到了全國其他地區同樣的發展瓶頸。全行業生產能力嚴重過剩、房地產宏觀政策導致墊資情況愈演愈烈、原材料價格不斷上漲并且日益短缺是重慶市商混行業在2006年遇到的嚴峻課題。但重慶市商品混凝土行業整體的生產規模仍然由2005年的1100萬立方增長到2006年的1500萬立方，已由四年前位居全國中下水平躍升至全國第九位，居中西部之首。重慶商混行業的龍頭企業在行業飛速發展的同時，更多的是思考如何在市場上理性的穩步前進。

　　談起重慶市商品混凝土的發展歷程，重慶人喜歡擺龍門陣的特點顯露無疑，很多行業人士對2003年及2004年的火爆仍然是久久難忘。商品混凝土企業由2002年的21家發展到目前的52家，行業從業人員也從2100多人發展到7000余人，年設計生產能力由495萬立方米提高到3100萬立方米，2006年實際生產達到1500萬立方，相比2002年增長了4倍左右。

　　2003年和2004年每年都有十幾家新建混凝土攪拌站投入運營，盡管在建成投產初期的運營成本高、業務費用高、市場影響小等困難使得這些新建站面臨重重阻礙，但重慶市商品混凝土行業新加入者的發展速度仍然讓同行業瞠目結舌。重慶華誼混凝土公司2004年9月投產，在2005年生產36萬立方混凝土，2006年生產50萬立方混凝土；同舟房地產集團投資5000多萬建設的商品混凝土公司也在2004年9月建成投產，2005年及2006年全年生產混凝土都在45萬立方以上，2005年的稅后利潤達到了1000多萬元。2004年3月建成的重慶四方混凝土公司，投產當年即實現產量40萬立方，2005年實現產量60多萬立方，2006年更是以100萬立方的總產量穩居重慶市商混行業產量第一。

　　同時，預拌混凝土市場進一步擴大，從重慶主城八區拓展到萬州、涪陵、永川、長壽等非主城地區。但由于非主城區對商品混凝土推廣使用的力度不夠大，新建房地產項目投資增長不夠強勁等原因，近年來非主城區投產的8家攪拌站在投產初期的兩年內基本上處于虧損的狀態，這種情況在2006年才開始有所好轉。

　　根據重慶市建委下發的渝建發[2006]242號文件《關于調整重慶市預拌商品混凝土生產企業布點規劃的通知》，對現已基本趨于供求平衡的主城區要嚴格控制設立新的預拌商品混凝土生產企業；對基礎條件較好的六個區域中心城市，可各設置2-3個商品混凝土生產企業；對基礎條件較差的邊遠地區，大力支持建立1-2個預拌商品混凝土企業。《2006?2010年重慶市預拌商品混凝土生產企業布點規劃控制表》中明確指出，重慶市的42個區縣2010年實際規劃商品混凝土攪拌站88家，其中2006年后期規劃投資建設的攪拌站28家，大部分集中在北碚區、長壽區、萬盛區、雙橋區等區縣，只有萬州區和黔江區規劃建設兩家攪拌站，其余區縣規劃混凝土攪拌站建設項目只有一個。主城區的混凝土規劃建設項目為零。這在一定程度上遏制了主城區盲目投資建設新站的現象。

　　水泥，作為商品混凝土攪拌站原材料成本中最大的一塊，直接制約著商品混凝土攪拌站的生產供應，盡管拉法基和香港瑞安集團組成的拉瑞集團進駐重慶，成為了重慶水泥供應的巨頭，但重慶市水泥的價格仍然由260元/噸上漲到280-290元/噸。

　　不僅如此，許多商品混凝土企業還要在提前支付水泥貨款的情況下，派人到水泥廠等候提貨，如果稍有懈怠，攪拌站的水泥就會出現供應短缺，直接影響對建筑工地的混凝土供應，不少商混企業的老板甚至在水泥廠安營扎寨等候水泥供應。

　　2006年引起全國人民關注的重慶大旱和長江、嘉陵江上建設的大型水電站攔沙效應導致重慶市原本很緊缺的沙子變得更加稀缺，價格也上漲了20多元。這無疑對商品混凝土行業的發展雪上加霜。2005年初至今，重慶市場上粉煤灰、外加劑、燃油等原輔材料同樣是一路攀升，致使混凝土生產成本越來越高，而混凝土價格則一跌再跌，C30混凝土由270元/立方下降到250元/立方。

　　隨著國家宏觀政策的調整，特別是對房地產市場連續多項調控政策的出臺，建筑業受到了一定程度的沖擊。壓價、墊資、拖欠款現象愈演愈烈，混凝土墊資額度也從幾百萬元抬高到了上千萬元，重慶市商品混凝土高成本、低利潤的時代已經到來。

　　優勝劣汰的市場規律不可違背，重慶市商品混凝土行業整合已經初顯端倪。2006年，重慶市有三家混凝土企業由于行業競爭壓力和自身經營的失誤，不同程度的停產，甚至倒閉。尤其引起行業關注的是，曾經位列重慶市商混行業第二名的重慶渝江建筑工程公司攪拌站也由于搬遷和經營不善等原因，資金鏈斷裂，瀕臨破產邊緣。

　　對于重慶市商品混凝土行業的領軍企業來說，目前承攬工程、擴大生產規模、提高市場占有率并不是難事，但承攬到資金有保障的優質工程、減少墊資數額，加大拖欠款回收力度、加強自身成本控制是擺在他們面前的首要課題。

　　重慶同舟混凝土公司在建站時，就規劃設計了兩個大型蓄水沉淀池，不僅將攪拌車殘余的混凝土料進行分離、回收、再利用，而且將攪拌站清洗地面、清洗設備產生的廢水進行回收、沉淀，在達到使用標準后，再利用到混凝土攪拌中，每年都要節約近200萬元的生產成本。重慶中冶建工混凝土公司（原十八冶混凝土公司）發揮企業在設備管理方面的優勢，推行設備和車輛的強制保養、定點維修，將易損件以外的配件費用降至最低，這些措施都為企業降低生產成本、開源節流創造了條件。

　　但同時也應理性的看到，重慶市國民經濟和社會發展“十一五”規劃綱要已經明確，在“十一五”期間，將投資9000億元打造500個大項目，其中，基礎設施建設項目占大多數。隨著重慶城市建設和基礎設施建設投入的逐年加大，商品混凝土市場也將隨之擴大，這勢必推動重慶商品混凝土行業的進一步發展。2006年重慶商混由2005年的1100萬立方增長至1500萬立方就是明顯的例證。