同濟大學道路與交通工程教育部重點試驗室曹麗萍教授在《公路》雜志對APA的發展過程及其在瀝青混凝土路面中的應用進行了詳細介紹，并對其優缺點進行了分析。
瀝青混凝土路面分析儀APA，是一種瀝青混合料輪轍深度為主要評測指標的試驗室加速加載測試裝置，近年來其廣泛應用于瀝青混合料的車轍性能評價中，其方法合理、操作簡單，能夠很好地模擬路面的實際受力模式，能夠對不同混合料之間的抗車轍性能進行區分，與現場實測結果子間相關性好，并且得到了逐步的發展。
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