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隧道股份生產經營呈現良性發展

  自2004年隧道股份成功研發我國第一臺自己擁有完全知識產權的、達到目前國際水平的“先行號”地鐵盾構以來,該公司的盾構制造業務已經成為未來最值得期待的業績增長點。隧道股份今天刊登的2006年年度報告顯示,報告期內,公司共獲得直徑為6.34米的22臺上海地鐵施工的盾構生產任務,再加上世博的地鐵、市政大項目投標,令中標額增加較大,這都為2007年的主營業務收入的增長打下了堅實的基礎。

  2006年,隧道股份實現主營業務利潤4.62億元、凈利潤1.25億元,比上年增長14.92%、18.85%;實現主營業務收入58.07億元,比去年同期下降9.28%,其主要原因是2006年股改時將市政一公司置換出去了減少了合并的主營業務收入;中標合同簽約額86.78億元,比上年增長29.34%,其中地下工程合同金額為66.74億元,地上工程合同金額為14.49億元,設計合同2.07億元,其他3.48億元(包括管片、混凝土、機械加工等),各主要經濟指標均創歷史新高,呈現良性發展勢頭。

  據隧道股份相關負責人介紹,公司遵循“資產經營與生產經營并舉”的方針,積極利用現有資源,拓展經營渠道。一方面,以先進制造業為新經濟增長點,盾構、各類直徑鋼模產品的銷售市場占有量迅速上升,另一方面,投資奉化市三高連接線公路項目和投資常州市健身北路及延伸、常金線、大學城地道工程項目的啟動也再次拓展了公司投資新領域。公司還將爭取在大型盾構市場分得更多的“蛋糕”,實現由工程、科研帶動經營,由經營帶動工程、科研的良性循環發展模式。


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