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CEMEX混凝土運輸車GPS顯神威

      作為全球最大的三家水泥公司之一,CEMEX面臨著一個艱巨的任務。他們希望改革建筑行業--從他們自己的企業開始。他們已經采用的先進技術幫助他們將運送時間從三小時縮短到了二十分鐘以內--這樣的運營周期在混凝土行業聞所未聞。

      在建筑行業,需求總是難以預測,后勤工作極具挑戰性,而且面對面的交流仍然是人們開展業務的主要方式,因此改革并不是一件輕而易舉的任務。

      CEMEX認為他們正面臨著這樣的挑戰。

      CEMEX成立于1906年,總部位于墨西哥的蒙特雷,在30多個國家設有分支機構,1999財年的銷售收入為48億美元。通過它的廣泛分布的配送中心和海運樞紐網絡,該公司目前與全球六十多個國家保持著貿易往來。

      通過它的各個經營子公司,該公司從事于水泥、混凝土、混凝材料和水泥溶渣(在水泥制作流程中生成的一種物質)的生產、配送、市場開發和銷售業務。CEMEX的生產能力約為七千七百萬噸,是全球領先的白色水泥制造商和全球最大的水泥和水泥溶渣銷售商。

      CEMEX希望通過成為全球效率最高、盈利能力最強的跨國水泥公司,滿足全球客戶的建設需求,為股東創造價值。為了實現這個目標,該公司實施了一些他們認為可以幫助他們成為建筑行業中全球領先的互聯網解決方案供應商的計劃。

      混凝土行業可能是全球最具挑戰性的行業之一。Amazon.com的創始人Jeff Bezos就曾經表示,他愿意通過他的公司銷售任何商品--除了水泥。

      在這樣一個受困于不可預測的需求的行業中,大部分訂單在供貨當天被取消的情況并不罕見。除此以外,未知的天氣、不穩定的電話系統、交通問題、人事糾紛和混亂的建筑物設計都會對這個行業造成嚴重的影響,因此即便是在最好的情況下您也只能做到中等水平,而在最壞的情況下您就會遭遇失敗。

      CEMEX并沒有滿足于這個行業的現狀,而是意識到他們有機會開創一種新的開展業務的方式。

      “我們制定了一項重點關注戰略性業務流程而不是技術平臺的計劃”,CEMEX公司的子公司CxNetworks的首席信息官兼首席技術官Gelacio Iniguez表示。

      “剛開始,我們根據通信、流程設計、集成化企業資源計劃和工作流程工具,開發了一系列平臺”,他補充說,“我們對技術的早期投資讓我們可以不斷地發展,并迅速地整合我們所收購的公司,通常我們會在兩到三個月內把它們聯入網絡。”

      “這種戰略創造了一種相互協作的環境,讓CEMEX可以迅速地整合和優化新收購的公司,隨后與CEMEX的供應商建立一種極為重要的知識共享和合作關系。因此,CEMEX意識到了互聯網戰略的價值,并決定將它的計劃拓展到整個建筑行業。”

      “建筑行業存在很多機會”,Iniguez補充說,“我們認為我們可以在這個市場上采取更加積極的攻勢,為整個行業的發展做出貢獻,并且讓我們可以在眾多企業之中脫穎而出。通過部署合適的基礎設施,我們可以采用各種能夠幫助我們在這個特定的領域有所成就的技術和設計流程。”

      CEMEX所部署的網絡基礎設施讓他們可以通過數字化系統協同一致。這個數字化系統的設計目的是利用具有GPS(全球定位衛星)功能的計算機終端管理客戶訂單。這些設備都安裝在CEMEX的混凝土運輸車上。現在,中央派遣人員可以隨時知道所有車輛的位置、速度和運行方向,并且可以迅速地選擇車輛和客戶目的地的最佳組合,從而在任何時候都可以及時地完成訂單。

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