中聯攤鋪機用事實證明國產工程機械品牌
2005-07-11 00:00
全長59公里的少洛高速公路，作為河南省“十五”規劃重點工程，到2005年8月通車時，少林寺至洛陽的行駛時間將由兩個半小時縮短為30分鐘。河南精心打造了這條旅游通道，少洛高速因此被譽為“黃金路”、“形象路”。
但就是這樣一個為展示中國民族文化而專門建設的高速公路，中國品牌的工程機械產品卻被排除在施工設備名單之外。究其原因，一是高速公路標準高，要求嚴；二是多年前在河南高速公路的施工中，國產品牌在和外國品牌的比拼中敗下陣來。時至今日，河南在高速公路施工招標中依然對中國品牌不“感冒”。河南高速公路施工領域成了外國設備的“鐵打營盤”。
河南市場對國產品牌嚴實關閉的大門，在這次少洛高速的建設過程中，偶爾地打開了一道縫隙。因為進口設備施工速度達不到工期要求，施工效果也不如人意，今年上半年，少洛高速施工單位猶豫再三，決定挑一個一線國產品牌試一試，最后選中了中聯重科的一臺LTU120攤鋪機。
參與少洛高速施工建設的許昌公路工程建設總公司攤鋪機機手褚勝利一上工地，就與中聯重科攤鋪機相伴，他和另外兩名機手一起，24小時輪班。他對攤鋪機特別滿意：“連續工作了27天，24個小時不斷，沒有出現過任何故障，即使工作時間再長，油溫水溫也不升高，不像別的攤鋪機因為高溫而停工。如果進口攤鋪機1分鐘能鋪1米左右的話，中聯攤鋪機就能鋪3米左右，而且鋪出來的路面很平整。我非常喜歡它。”
河南少洛高速公路公司監理部試驗監理工程師吳巍介紹說，高速公路的平整度要求一般不大于1.2，而中聯的是1.0，表面層是0.6。他指著兩臺攤鋪機并駕齊驅攤鋪說：“這邊是進口攤鋪機鋪的，離析現象特別嚴重；而中聯攤鋪機攤鋪的路面既沒有離析，更沒有某些攤鋪機過去之后的“拉痕”現象。
吳巍工程師強調，看好中聯攤鋪機的并非他一人，監理公司其他同事也在不同工期中檢查過施工質量，大家一致認為，中聯設備的效果比進口機器的效果還好些，因為“事實說明了一切”。
當初決定冒險試用國產品牌的施工單位——許昌公路工程建設總公司，勇于創新，和中聯重科聯手，在4次“少洛杯”勞動競賽中奪得一個第一名、三個第二名，而且獲得了河南省交通廳授予的“優良工程”的表彰。而中聯攤鋪機也以自己優良的產品和一流的施工質量，完全扭轉了人們對國產品牌的看法。
悠久的歷史、濃郁的文化氣息，將沿著高速公路優美的弧線，以承東啟西、連接南北的鄭州為平臺，笑迎五湖四海的賓朋！而在黃金路上攤出“國”字號品牌的中聯重科，正躊躇滿志地進入對國產品牌亮出“禁區勿入”的河南高速公路施工領域。
但就是這樣一個為展示中國民族文化而專門建設的高速公路，中國品牌的工程機械產品卻被排除在施工設備名單之外。究其原因，一是高速公路標準高，要求嚴；二是多年前在河南高速公路的施工中，國產品牌在和外國品牌的比拼中敗下陣來。時至今日，河南在高速公路施工招標中依然對中國品牌不“感冒”。河南高速公路施工領域成了外國設備的“鐵打營盤”。
河南市場對國產品牌嚴實關閉的大門，在這次少洛高速的建設過程中，偶爾地打開了一道縫隙。因為進口設備施工速度達不到工期要求，施工效果也不如人意，今年上半年，少洛高速施工單位猶豫再三，決定挑一個一線國產品牌試一試，最后選中了中聯重科的一臺LTU120攤鋪機。
參與少洛高速施工建設的許昌公路工程建設總公司攤鋪機機手褚勝利一上工地，就與中聯重科攤鋪機相伴，他和另外兩名機手一起，24小時輪班。他對攤鋪機特別滿意：“連續工作了27天，24個小時不斷，沒有出現過任何故障，即使工作時間再長，油溫水溫也不升高，不像別的攤鋪機因為高溫而停工。如果進口攤鋪機1分鐘能鋪1米左右的話，中聯攤鋪機就能鋪3米左右，而且鋪出來的路面很平整。我非常喜歡它。”
河南少洛高速公路公司監理部試驗監理工程師吳巍介紹說，高速公路的平整度要求一般不大于1.2，而中聯的是1.0，表面層是0.6。他指著兩臺攤鋪機并駕齊驅攤鋪說：“這邊是進口攤鋪機鋪的，離析現象特別嚴重；而中聯攤鋪機攤鋪的路面既沒有離析，更沒有某些攤鋪機過去之后的“拉痕”現象。
吳巍工程師強調，看好中聯攤鋪機的并非他一人，監理公司其他同事也在不同工期中檢查過施工質量，大家一致認為，中聯設備的效果比進口機器的效果還好些，因為“事實說明了一切”。
當初決定冒險試用國產品牌的施工單位——許昌公路工程建設總公司，勇于創新，和中聯重科聯手，在4次“少洛杯”勞動競賽中奪得一個第一名、三個第二名，而且獲得了河南省交通廳授予的“優良工程”的表彰。而中聯攤鋪機也以自己優良的產品和一流的施工質量，完全扭轉了人們對國產品牌的看法。
悠久的歷史、濃郁的文化氣息，將沿著高速公路優美的弧線，以承東啟西、連接南北的鄭州為平臺，笑迎五湖四海的賓朋！而在黃金路上攤出“國”字號品牌的中聯重科，正躊躇滿志地進入對國產品牌亮出“禁區勿入”的河南高速公路施工領域。
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