上海建工集團6萬建設工作者工地上過新年
2005-01-21 00:00
元旦期間，上海建工集團仍有6.3萬名建設者放棄休息，奮戰在350多個建設工地，建設者們用“開門紅”的實際行動喜迎新的一年。
上海建工集團承擔的重點工程如中環線、東海大橋、鐵路南客站等項目，不僅規模大，而且施工技術含量高。建設者們依靠技術進步，不斷優化施工方案，確保工程進度和質量。為實現中環線汶水路段在春節前的通車目標，上海建工一建、四建、五建和材料、構件、物資等公司的1500多名建設者堅持施工不放假，抓緊鋼筋混凝土檔板施工；為確保東海大橋實現主跨420米的斜拉橋在2005年上半年合龍目標，上海建工基礎公司的280多名建設者在海上鋼平臺上頂著寒風，全力以赴進行巨型橋面鋼梁的架設；為確保2005年6月底全面完成鐵路南客站區域的軌道交通、高架道路等施工，上海建工七建、機施和安裝公司的1300多名建設者抓緊鐵路南站屋面大型鋼結構的吊裝和南站北廣場頂板防水、回填土施工及北廣場工程相關的車道施工。
此外，在浦東國際機場二期、地鐵M8線、楊浦中央社區、崇明船廠、金山賽科、中遠兩灣城、國家會計學院等工地同樣熱火朝天，一派繁忙景象。
上海建工集團承擔的重點工程如中環線、東海大橋、鐵路南客站等項目，不僅規模大，而且施工技術含量高。建設者們依靠技術進步，不斷優化施工方案，確保工程進度和質量。為實現中環線汶水路段在春節前的通車目標，上海建工一建、四建、五建和材料、構件、物資等公司的1500多名建設者堅持施工不放假，抓緊鋼筋混凝土檔板施工；為確保東海大橋實現主跨420米的斜拉橋在2005年上半年合龍目標，上海建工基礎公司的280多名建設者在海上鋼平臺上頂著寒風，全力以赴進行巨型橋面鋼梁的架設；為確保2005年6月底全面完成鐵路南客站區域的軌道交通、高架道路等施工，上海建工七建、機施和安裝公司的1300多名建設者抓緊鐵路南站屋面大型鋼結構的吊裝和南站北廣場頂板防水、回填土施工及北廣場工程相關的車道施工。
此外，在浦東國際機場二期、地鐵M8線、楊浦中央社區、崇明船廠、金山賽科、中遠兩灣城、國家會計學院等工地同樣熱火朝天，一派繁忙景象。
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