公路橋梁工程三個新標準規范頒布實施
近日，交通運輸部頒布實施了《公路橋梁抗震設計細則》、《公路橋梁加固設計規范》和《公路橋梁加固施工技術規范》三個新的公路工程行業標準規范。為使廣大工程技術、管理人員正確理解和使用標準規范，9月22日至27日，交通運輸部組織專家分赴甘肅、四川、陜西三省開展宣傳貫徹工作，到災后公路恢復重建現場為工程技術人員進行講解。
經過對公路橋梁受損情況的現場勘察和總結分析，結合我國公路橋梁的實際工程經驗，參考借鑒國內外先進的抗震類標準規范，尤其是結合汶川大地震后的實際情況，交通運輸部組織對現行公路橋梁工程的標準規范進行了修訂。
據部公路司技術處有關負責人介紹，《公路橋梁抗震設計細則》修訂的主要內容為：一是擴大適用范圍，增加非規則橋梁的抗震設計內容，對特大跨徑橋梁和拱橋給出抗震設計原則和有關規定，增加減隔震橋梁的設計原則和有關規定；二是修訂相應的設防標準和設防目標，采用兩水平設防、兩階段設計的抗震設計思想，由單一的強度抗震設計修改為強度和變形雙重指標控制的抗震設計；三是增加橋梁延性抗震設計和能力保護原則的有關規定、延性構造細節設計的有關要求、抗震分析建模原則和抗震分析方法等有關規定，修訂抗震措施有關規定。
《公路橋梁加固設計規范》主要內容為：橋梁加固設計原則、程序及基本要求，橋梁加固材料的選用原則及主要材料的安全性能指標，橋梁、拱橋、懸索橋、斜拉橋、鋼橋及鋼—混組合結構橋的加固設計計算和構造要求，橋梁抗震加固的方法與構造措施，混凝土橋梁裂縫處理的規定及方法，橋梁支座、伸縮縫的更換方法等。
《公路橋梁加固施工技術規范》基本涵蓋了公路橋梁加固施工的各種技術、工藝及施工要求，主要內容為：施工準備與施工組織，橋梁混凝土構件裂縫及表面缺陷的處理，橋梁（拱橋、纜索體系橋、鋼橋）、下部結構與基礎加固的施工工藝、方法、質量檢驗與驗收標準，橋梁抗震與防撞加固的施工工藝方法、質量檢驗與驗收標準，橋梁支座、伸縮縫更換的施工工藝及方法等。
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